運車的車輛叫什么

運車的車輛叫轎運車，也被稱作車輛運輸車、汽車運輸車。它是專門用于運輸汽車的特種車輛，猶如汽車的“專屬座駕”。轎運車結構多樣，按結構形式有雙軸雙胎、雙橋單胎等；依外觀可分為骨架式、半封閉式、封閉式。不同類型各有優(yōu)勢與特點，像封閉式能更好保護運輸車輛，骨架式則成本較低。憑借這些特性，它保障汽車安全、高效地抵達目的地 。

骨架式轎運車的側面主要由立柱構成，并沒有側板的存在。這種設計使得它的自重相對較輕，在制造過程中成本投入也比較低，而且在運行過程中油耗相對較小，對于追求低成本運營的運輸公司來說是一個不錯的選擇。然而，由于缺少側板的防護，在運輸過程中，被運輸的汽車相對來說不太安全，可能會受到一些外界因素的影響，比如在高速行駛時可能會被飛濺的石子擊中。

半封閉式轎運車則在一定程度上彌補了骨架式的不足。它采用部分封閉的設計，既保留了一定的通風性和視野，又能為運輸的汽車提供一定程度的防護，減少了汽車直接暴露在外界環(huán)境中的風險，相較于骨架式轎運車安全性有所提高，同時在成本和油耗方面也不會比骨架式高出太多。

封閉式轎運車就像是一座移動的“城堡”，為汽車提供了全方位的保護。它采用封閉板設計，并且?guī)в泻箝T，能夠將運輸的汽車完全封閉在車廂內部。這種類型的轎運車雖然成本較高，油耗也相對較大，但是卻能為汽車提供極佳的保護，無論是風吹、日曬還是雨淋，都很難對車內的汽車造成影響。對于一些高端、豪華或者對運輸環(huán)境要求較高的汽車來說，封閉式轎運車無疑是最佳選擇。

在實際的汽車運輸場景中，不同類型的轎運車都發(fā)揮著重要作用。比如，當運輸普通家用汽車且運輸距離相對較短時，骨架式或半封閉式轎運車可能就能夠滿足需求，它們可以在保證一定安全性的同時，降低運輸成本。而當運輸的是價格昂貴的豪車或者對環(huán)境敏感的新能源汽車時，封閉式轎運車就會成為首選，盡管成本高，但能確保汽車在運輸過程中完好無損。

總之，轎運車以其豐富多樣的類型和獨特的設計特點，在汽車運輸領域扮演著不可或缺的角色。不同類型的轎運車適應著不同的運輸需求，無論是注重成本還是強調對汽車的保護，都能找到合適的選擇，它們共同構建起了汽車運輸的高效網絡，保障著汽車從生產地到銷售地的順利流轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）