汽車油耗為何增加

汽車油耗增加是多種因素共同作用的結果。發動機方面，積碳嚴重、火花塞故障等會使燃油燃燒不充分，增加油耗；輪胎胎壓失常、磨損嚴重會增大摩擦力，提升能耗；傳感器故障會讓電腦控制噴油異常；剎車分泵抱死、車輛負載過大也會導致油耗上升；此外，不良駕駛習慣、燃油品質差、長時間怠速等同樣會造成油耗增加。這些因素從不同方面影響著汽車的油耗表現 。

先來說說發動機這個汽車的“心臟”。積碳就像是發動機里的“污垢”，當積碳嚴重時，它會吸收噴油嘴噴出的汽油，使燃燒室內的油氣混合比例失調，燃油無法充分燃燒，大量的能量就這樣被浪費掉，油耗自然就增加了。火花塞也是個關鍵部件，一旦出現故障，比如點火性能下降、點火延遲等情況，就不能及時有效地將混合氣點燃，燃燒不充分的問題就會出現，油耗也就跟著升高了。而且，氣門積碳過多會影響進氣量和燃燒質量，噴油嘴堵塞或損壞會導致噴油量異常，這些都直接干擾了發動機的正常運轉，讓油耗攀升 。

再看看輪胎，胎壓失常可是油耗增加的“幫兇”之一。胎壓太低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也就隨之增加，汽車需要消耗更多的能量來克服這種阻力，油耗自然就上去了。要是輪胎磨損嚴重，在行駛過程中容易出現打滑現象，這同樣會增加車輛行駛的阻力，使得發動機需要輸出更多的動力，油耗也就不可避免地升高 。

傳感器在汽車的運行中起著“情報員”的作用。像水溫傳感器、氧傳感器等一旦出現故障，就會給汽車的電腦控制系統傳遞錯誤的信號。電腦收到錯誤信號后，就會控制多噴油，結果導致燃燒不完全，油耗也就居高不下了 。

剎車系統方面，如果剎車分泵抱死，就如同給汽車的行駛帶上了“枷鎖”。車輛在行駛過程中需要額外消耗能量來克服剎車抱死產生的阻力，這無疑會使油耗增加 。

車輛負載對油耗的影響也不容小覷。車內放置過多的物品，或者后備箱長期存放重物，都會增加車輛的整體重量。車身變重了，輪胎與地面的摩擦力就會增大，發動機需要輸出更大的動力來驅動車輛，油耗自然而然地就上升了 。

不良的駕駛習慣同樣是油耗增加的“大戶”。急加速、急剎車，就像一個情緒不穩定的人開車，車輛頻繁地加減速，會讓發動機處于不穩定的工作狀態，燃油的利用率大大降低，油耗也就蹭蹭往上漲。還有低速長途行駛和不必要的高速駕駛，都會使發動機不能在最佳工況下工作，導致油耗增加 。

燃油品質也和油耗息息相關。如果使用了劣質汽油，其中雜質較多，燃燒不充分，不僅會影響發動機的性能，還會導致油耗上升。所以，為了車輛的“健康”和油耗的穩定，一定要選擇去口碑好的加油站加油 。

長時間怠速，發動機一直在運轉卻不產生實際的行駛動力，這無疑是在白白浪費燃油。特別是在車內怠速使用大功率電器設備時，發動機和電池的負擔加重，車輛處于高負荷運行狀態，油耗更是會明顯增加 。

總之，汽車油耗增加是多個方面因素綜合導致的。了解這些原因后，我們在日常的車輛使用和維護中，就要多留意這些細節，保持良好的駕駛習慣，定期對車輛進行保養和檢查，選擇合適的燃油，這樣才能讓我們的愛車保持良好的油耗表現，降低用車成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）