如何識別庫存車？

識別庫存車可以從多個方面入手。庫存車通常指出廠后較長時間未售出的車輛，一般超過三個月便可能被視為庫存車。首先可查看車輛出廠銘牌、合格證或隨車文件上的生產日期，若距離當前時間過長，就需留意。還可檢查輪胎、密封膠條等橡膠材質是否老化，以及發動機艙積塵情況，同時關注車身漆面光澤度、查詢車輛里程數等，這些方法都有助于精準識別庫存車 。

出廠銘牌就像是汽車的“身份證”，上面清晰記錄著發動機型號、生產日期等關鍵信息，一般位于副駕駛門框邊或發動機艙深處。通過它，能直觀知曉車輛的“誕生”時間，進而判斷是否為庫存車。

輪胎作為汽車與地面接觸的部件，其生產日期也有跡可循。仔細觀察輪胎，會發現一組數字，這便是輪胎的生產日期。若輪胎生產日期比車輛生產日期晚，或者輪胎橡膠出現老化、龜裂、變色，胎壓偏低等情況，那么該車很可能是庫存車。畢竟長時間停放，輪胎會受到自然環境影響而產生變化。

密封膠條同樣不容忽視，它長期暴露在空氣中，庫存時間久了容易出現硬化、老化現象。一旦發現膠條失去彈性、變得僵硬，這也從側面暗示車輛可能是庫存車。

發動機艙內部情況也能提供線索。工作良好的發動機外觀應無油漬，啟動迅速靈敏，運行平穩不抖動，聲音平順無雜音。要是發動機內部積塵較多，那車輛長時間未被使用的可能性較大，有可能就是庫存車。

車身漆面的狀態也能反映車輛的庫存情況。庫存車由于長時間停放，漆面可能會失去原本的光澤，甚至出現氧化現象。像雨刷條、燈罩等易損件，也可能因長時間風吹日曬而變形或損壞。所以，仔細檢查車身各部位的漆面和易損件，能幫助我們進一步判斷車輛是否為庫存車。

另外，車輛里程數也是一個重要參考。正常新車從生產下線到交付消費者手中，行駛里程通常不超過50公里。提車時，讓銷售人員提供詳細車輛信息報告，同時自己查看儀表盤里程表讀數，若里程數過高，車輛就有作為庫存車被頻繁挪動或使用的嫌疑。

總之，識別庫存車并非難事，只要我們從多個細節入手，仔細觀察和檢查車輛的各個方面，就能較為準確地判斷出一輛車是否為庫存車，從而在購車過程中做到心中有數，避免不必要的風險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）