機油級別是什么

機油級別分為黏度等級和質量等級，依據黏度指標值 SAE 和質量標準 API 進行分類。其中，SAE 黏度級別涵蓋冬天、夏天、冬夏通用這幾類，數字大小分別代表著不同的特性，如冬天機油數字越小流動性越大。API 質量等級則分為 S 系列汽油機油和 C 系列柴油機油，字母越靠后級別越高、性能越強。了解這些，能助您為愛車選到更適配的機油。

先來說說SAE黏度等級中的冬天機油，它有0W、5W、10W、15W、20W、25W這六種類型 。這里的“W”是冬天“Winter”的縮寫，其前面的數字越小，機油的流動性就越大，也就意味著它能夠在更低的氣溫環境下順暢流動，從而讓發動機在寒冷天氣下也能快速啟動并得到良好的潤滑保護。例如在極寒的東北地區，0W機油就能在低溫環境下輕松保障車輛發動機的正常運轉。

夏天機油有20、30、40、50、60這五種。這些數字越大，機油的黏度也就越大，在高溫環境下能夠形成更厚更穩定的油膜，對發動機的高溫保護性能也就越強，更適合在炎熱的夏天或者高溫環境中使用。當車輛在長時間高速行駛或者炎熱的沙漠地區行駛時，高黏度的夏天機油就能很好地保護發動機，防止因高溫導致零部件過度磨損。

而冬夏天通用的機油有5W20、5W30等16種。以10W - 40為例，“W”前的數字代表低溫流動性，數值越小啟動性能越好；“W”后的數字代表高溫穩定性，數值越大穩定性越好。一般來說，數值大的適合舊車，因為舊車發動機內部零部件磨損較大，需要更厚的油膜來保護；數值小的適合新車或自然吸氣發動機，它們對機油的流動性要求更高。

再看看API質量等級，S系列的汽油機油，從SA開始，隨著字母往后推移，等級不斷提高，性能也不斷增強。目前汽油機油等級已經發展到了較高的SP級，高等級的汽油機油能更好地滿足現代高性能汽油發動機的需求，提供更優異的清潔、抗磨損、抗氧化等性能。

C系列的柴油機油同樣如此，字母越靠后等級越高。比如CA、CB等，不同等級的柴油機油能適應不同工況和排放要求的柴油發動機。如果“S”和“C”同時存在，則表示這款機油是汽柴通用型的，具有更廣泛的適用性。

總之，機油級別中的黏度等級和質量等級，從不同維度為發動機提供了適配的保障。黏度等級確保機油在不同溫度環境下的流動性和穩定性，質量等級則保障了對不同類型發動機的性能支持。車主們在選擇機油時，務必參考車輛使用手冊，根據車輛的具體情況，選擇合適級別的機油，如此才能讓愛車的發動機得到精心呵護，始終保持良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）