剎車過熱怎么辦

當(dāng)遇到剎車過熱的情況，可先減速慢行，避免頻繁踩剎車，找安全處停車讓剎車自然冷卻，之后再排查檢修具體問題 。剎車過熱時若繼續(xù)頻繁制動，會使溫度進(jìn)一步飆升，影響制動效果。停車自然冷卻是為了讓過高的溫度降下來，恢復(fù)剎車性能。而排查檢修則能找出剎車過熱的根源，如剎車分泵、氣路、制動鼓等是否存在故障，進(jìn)而針對性解決。

在減速慢行的過程中，不要經(jīng)常踩剎車，讓剎車盤表面的空氣帶走熱量。你可以松開剎車踏板，利用車輛自身的慣性和發(fā)動機(jī)的牽制作用來降低車速。如此一來，就能減少剎車片與剎車盤之間的摩擦，避免溫度進(jìn)一步升高。找到安全的地方，比如緊急停車帶、服務(wù)區(qū)或者開闊的安全地帶，將車輛停穩(wěn)。然后等待剎車自然冷卻，這個過程中不要使用制動器，讓空氣流動充分帶走剎車部件的熱量。一般來說，自然冷卻30分鐘到60分鐘左右，剎車系統(tǒng)的溫度會明顯降低，性能也能得到一定程度的恢復(fù)。

自然冷卻后，要對剎車系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)的排查檢修。首先要關(guān)注剎車分泵，如果剎車分泵回位不好或者損壞，就會導(dǎo)致車輛卡鉗和剎車盤粘連，持續(xù)摩擦從而產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，這種情況必須停止行駛，前往修理廠請專業(yè)人士進(jìn)行檢修。還要檢查剎車氣路，查看是否存在漏氣等問題，如果有則需及時修理。剎車調(diào)試不到位也可能引起過熱，所以需要進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試。若制動鼓失圓，也會造成剎車過熱，此時就需要更換制動鼓。

另外，一些駕駛習(xí)慣也可能導(dǎo)致剎車過熱。比如在下長坡時，只靠剎車減速是不可取的，應(yīng)換到低速擋，利用發(fā)動機(jī)牽制車速，減少剎車的使用頻率。還有，駕駛時若沒松手剎，也會使剎車盤溫度不正常增高，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立刻放下手剎。

日常駕駛中，還需養(yǎng)成良好的習(xí)慣，定期檢查剎車系統(tǒng)。查看制動片的磨損情況和制動盤的狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車片和剎車盤嚴(yán)重磨損時，需及時更換。剎車油也需要定期更換，因為當(dāng)水分含量超過3%時，制動距離會延長，不利于行車安全。

總之，剎車過熱會影響行車安全，掌握正確的應(yīng)對方法和預(yù)防措施至關(guān)重要。遇到剎車過熱時冷靜處理，事后排查檢修，日常做好檢查維護(hù)，如此才能保障剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）