GTR是幾缸的

日產 GTR 是一款擁有 6 個氣缸的高性能跑車。從 1989 年問世以來，GTR 便與 6 缸發動機結緣，如最初搭載 2.6L 直列 6 缸雙渦輪增壓發動機。發展至今，它裝配 3.8 升 V6 雙渦輪增壓發動機，這一設計確保發動機在各種行駛條件下都能提供穩定且強勁的動力。無論是日常駕駛還是賽道馳騁，6 缸發動機都讓 GTR 展現出獨特魅力。

這款由日產專門為 GTR 打造的 VR38DETT 發動機，猶如一顆強大的心臟，賦予了 GTR 源源不斷的能量。兩個渦輪增壓器如同它的強力助推器，分別負責動力輸出，使得發動機的性能得到極致發揮。其最大輸出扭矩可達 588 牛米，最大功率為 408 千瓦，最大馬力能達到 555 匹。如此出色的動力數據，讓 GTR 在眾多跑車中脫穎而出。

與之匹配的雙離合變速箱，也是 GTR 的一大亮點。它不僅換擋迅速，能夠讓動力輸出更加流暢，而且還支持手動模式切換，為駕駛者帶來更多的操控樂趣。當切換到手動模式，駕駛者可以根據自己的喜好和駕駛需求，精準地控制換擋時機，充分體驗駕駛的激情與快感。

此外，發動機特有的連續可變氣門正時智能控制系統，更是提升了 GTR 的燃油經濟性和動力性能。該系統能夠根據發動機的不同工況，自動調整氣門的開啟和關閉時間，使發動機在各種情況下都能保持最佳的工作狀態。

日產 GTR 的 6 缸發動機設計，結合先進的渦輪增壓技術、優秀的變速箱匹配以及智能的發動機控制系統，共同造就了這款高性能跑車的卓越性能。它既擁有強大的動力輸出，又具備良好的操控性和燃油經濟性，無論是在追求速度的賽道上，還是在日常的城市道路行駛中，都能為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗，成為眾多車迷心中的夢想之車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）