軒逸共有幾代？

日產(chǎn)軒逸共有 14 代車型。自 1959 年第一代軒逸的雛形藍(lán)鳥 Bluebird 誕生，時(shí)光的車輪便開啟了它漫長(zhǎng)的進(jìn)化之旅。這期間，每一代軒逸都承載著時(shí)代的印記與技術(shù)的革新，從發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)、設(shè)計(jì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，到驅(qū)動(dòng)方式的更迭，再到平臺(tái)的進(jìn)化，歷經(jīng)歲月洗禮，軒逸在各個(gè)方面都不斷突破，最終成長(zhǎng)為一款深受大眾喜愛的經(jīng)典車型 。

第一代軒逸于1959年嶄露頭角，當(dāng)時(shí)它還以藍(lán)鳥Bluebird的身份問世，搭載著1.2L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)115km/h，盡管在如今看來(lái)動(dòng)力或許并不強(qiáng)勁，但在那個(gè)年代，它已然邁出了探索的重要一步。

1963年，第二代軒逸接踵而至。發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到1.6L，同時(shí)引入了“SSS”概念，這無(wú)疑為其注入了新的活力，也展現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求。

1967年，第三代軒逸登場(chǎng)。此次升級(jí)不僅在駕駛性能上有所提升，更將目光投向了車輛安全領(lǐng)域，體現(xiàn)了對(duì)駕乘人員愈發(fā)細(xì)致的關(guān)懷。

1971年，第四代軒逸帶著偏向美式的設(shè)計(jì)風(fēng)格亮相，這種風(fēng)格的轉(zhuǎn)變拓寬了它的受眾群體，展現(xiàn)出其在設(shè)計(jì)理念上的大膽嘗試。

1976年，第五代軒逸聚焦經(jīng)濟(jì)省油這一特性，憑借這一優(yōu)勢(shì)在美國(guó)市場(chǎng)大受歡迎，這也表明軒逸對(duì)市場(chǎng)需求有著敏銳的洞察力，并能及時(shí)做出調(diào)整。

1979年，第六代軒逸以“薄”為美，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，在追求時(shí)尚的道路上越走越遠(yuǎn)。

1983年，第七代軒逸做出重大改變，改為前輪驅(qū)動(dòng)，同時(shí)駕乘空間變得更為寬敞，為消費(fèi)者帶來(lái)了更為舒適的駕乘體驗(yàn)。

1987年，第八代軒逸外觀愈發(fā)圓滑，運(yùn)動(dòng)性能也得到顯著提升，實(shí)現(xiàn)了顏值與性能的雙重突破。

1991年，第九代軒逸在外觀線條上更加圓潤(rùn)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感，進(jìn)一步鞏固了其在消費(fèi)者心中的形象。

1996年，第十代軒逸在造型上持續(xù)優(yōu)化，軸距達(dá)到2500mm，空間表現(xiàn)更為出色，滿足了消費(fèi)者對(duì)大空間的需求。

2000年，第十一代軒逸誕生，這是藍(lán)鳥向軒逸演進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著一個(gè)全新階段的開啟。

2005年，第十二代軒逸以全新的姿態(tài)在中國(guó)上市，軸距提升至2700mm，進(jìn)一步拓展了車內(nèi)空間，也正式開啟了它在中國(guó)市場(chǎng)的輝煌篇章。

2012年，第十三代軒逸閃亮登場(chǎng)，帶來(lái)了四大核心亮點(diǎn)，在市場(chǎng)上再次引起轟動(dòng)。

2019年，第十四代軒逸采用CMF平臺(tái)，在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了又一次飛躍，展現(xiàn)出其與時(shí)俱進(jìn)的精神。

從第一代到第十四代，軒逸的每一次蛻變都凝聚著日產(chǎn)工程師的智慧與心血。它在動(dòng)力、外觀、空間等多個(gè)維度不斷提升，不僅見證了汽車行業(yè)的發(fā)展變遷，更以其卓越的品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的精神，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞與信任，成為汽車發(fā)展史上一顆璀璨的明星 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）