2021款天籟的變速箱相比上一代車型有改進(jìn)嗎
2021款天籟的變速箱相比上一代車型有改進(jìn)。一方面,它采用了2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),大幅提升了變速箱的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,設(shè)計(jì)上的優(yōu)化也讓車輛整體表現(xiàn)更出色。另一方面,它配備的日產(chǎn)JATCO捷特科研發(fā)的XTRONI - CVT無(wú)級(jí)變速器,比上一代更輕巧,燃油效率更高。這些改進(jìn)使得2021款天籟動(dòng)力傳遞更順暢,駕駛體驗(yàn)更卓越 。
具體而言,2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間實(shí)現(xiàn)了更為默契的協(xié)作。可變壓縮比技術(shù)能根據(jù)不同的駕駛工況和需求,靈活調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的工作區(qū)間。這不僅使得變速箱在換擋過(guò)程中更加迅速和平順,減少了頓挫感,還能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)輸出精準(zhǔn)匹配傳動(dòng)比,進(jìn)一步提升了動(dòng)力的響應(yīng)速度。在日常駕駛中,無(wú)論是城市道路的頻繁啟停,還是高速公路上的加速超車,駕駛者都能感受到動(dòng)力輸出的線性與連貫性,變速箱總能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候做出反應(yīng),提供恰到好處的動(dòng)力支持。
再看這臺(tái)XTRONI - CVT無(wú)級(jí)變速器,它的輕巧設(shè)計(jì)對(duì)整車的操控性和能耗有著積極的影響。更輕的變速箱意味著車輛的整體重量有所降低,這有助于提升車輛的加速性能和制動(dòng)性能,同時(shí)也減少了能量在傳動(dòng)過(guò)程中的損耗。而燃油效率的提高,無(wú)疑為車主帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)的使用成本。在實(shí)際駕駛中,車輛在保持動(dòng)力充沛的同時(shí),油耗卻能得到有效的控制。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),最大功率可達(dá)156馬力,結(jié)合這款優(yōu)秀的變速箱,能讓車輛在城市綜合路況下,始終保持穩(wěn)定且高效的運(yùn)行狀態(tài)。以2021款2.0L XL智進(jìn)版配備的8擋無(wú)級(jí)變速器為例,它為車輛提供了豐富的傳動(dòng)比選擇,無(wú)論是起步階段的低擋位大扭矩輸出,還是高速行駛時(shí)的高擋位巡航,都能應(yīng)對(duì)自如,確保了動(dòng)力傳遞的順暢性,也為駕駛者帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣。
綜上所述,2021款天籟在變速箱方面的改進(jìn)是全方位且卓有成效的。從發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的協(xié)同優(yōu)化,到變速箱自身在設(shè)計(jì)和性能上的提升,這些改變都使得車輛在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛體驗(yàn)上都達(dá)到了一個(gè)新的高度,為消費(fèi)者帶來(lái)了更具吸引力的產(chǎn)品。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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