2021款天籟的變速箱相比上一代車型有改進(jìn)嗎

2021款天籟的變速箱相比上一代車型有改進(jìn)。一方面，它采用了2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，大幅提升了變速箱的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，設(shè)計(jì)上的優(yōu)化也讓車輛整體表現(xiàn)更出色。另一方面，它配備的日產(chǎn)JATCO捷特科研發(fā)的XTRONI - CVT無(wú)級(jí)變速器，比上一代更輕巧，燃油效率更高。這些改進(jìn)使得2021款天籟動(dòng)力傳遞更順暢，駕駛體驗(yàn)更卓越 。

具體而言，2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間實(shí)現(xiàn)了更為默契的協(xié)作。可變壓縮比技術(shù)能根據(jù)不同的駕駛工況和需求，靈活調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的工作區(qū)間。這不僅使得變速箱在換擋過(guò)程中更加迅速和平順，減少了頓挫感，還能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)輸出精準(zhǔn)匹配傳動(dòng)比，進(jìn)一步提升了動(dòng)力的響應(yīng)速度。在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的加速超車，駕駛者都能感受到動(dòng)力輸出的線性與連貫性，變速箱總能在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候做出反應(yīng)，提供恰到好處的動(dòng)力支持。

再看這臺(tái)XTRONI - CVT無(wú)級(jí)變速器，它的輕巧設(shè)計(jì)對(duì)整車的操控性和能耗有著積極的影響。更輕的變速箱意味著車輛的整體重量有所降低，這有助于提升車輛的加速性能和制動(dòng)性能，同時(shí)也減少了能量在傳動(dòng)過(guò)程中的損耗。而燃油效率的提高，無(wú)疑為車主帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)的使用成本。在實(shí)際駕駛中，車輛在保持動(dòng)力充沛的同時(shí)，油耗卻能得到有效的控制。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，最大功率可達(dá)156馬力，結(jié)合這款優(yōu)秀的變速箱，能讓車輛在城市綜合路況下，始終保持穩(wěn)定且高效的運(yùn)行狀態(tài)。以2021款2.0L XL智進(jìn)版配備的8擋無(wú)級(jí)變速器為例，它為車輛提供了豐富的傳動(dòng)比選擇，無(wú)論是起步階段的低擋位大扭矩輸出，還是高速行駛時(shí)的高擋位巡航，都能應(yīng)對(duì)自如，確保了動(dòng)力傳遞的順暢性，也為駕駛者帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣。

綜上所述，2021款天籟在變速箱方面的改進(jìn)是全方位且卓有成效的。從發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的協(xié)同優(yōu)化，到變速箱自身在設(shè)計(jì)和性能上的提升，這些改變都使得車輛在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛體驗(yàn)上都達(dá)到了一個(gè)新的高度，為消費(fèi)者帶來(lái)了更具吸引力的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）