米其林primacy4和3st的區(qū)別是什么

米其林Primacy 4是3ST的升級(jí)版，二者在產(chǎn)品定位相同的基礎(chǔ)上，于設(shè)計(jì)與性能方面存在區(qū)別。Primacy 4運(yùn)用新花紋設(shè)計(jì)與橡膠配方，通過(guò)Evergrip技術(shù)帶來(lái)全新花紋，排水空間比3ST增加超50%，減少水滑現(xiàn)象。同時(shí)，其濕地制動(dòng)性能顯著提升，新胎舊胎皆佳，滾阻也得到優(yōu)化。而3ST以舒適駕乘和低胎噪聞名。總體而言，Primacy 4在多方面升級(jí)，為車(chē)主帶來(lái)別樣體驗(yàn) 。

從排水性能方面來(lái)看，米其林Primacy 4借助Evergrip技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全新的花紋設(shè)計(jì)，這一巧妙的設(shè)計(jì)使得它相較于3ST增加了超過(guò)百分之五十的排水空間。如此出色的排水能力，就像是為輪胎裝上了高效的排水泵，在雨天行車(chē)時(shí)，能夠迅速將輪胎與地面之間的積水排走，大大減少了水滑現(xiàn)象的發(fā)生，為車(chē)輛在濕滑路面上行駛提供了更可靠的保障。

在橡膠配方上，Primacy 4也進(jìn)行了大膽革新。全新的橡膠配方賦予了它更為優(yōu)異的制動(dòng)性能，尤其是在濕地制動(dòng)方面表現(xiàn)得淋漓盡致。官方數(shù)據(jù)顯示，米其林Primacy 4比3ST的濕地剎車(chē)距離少2.4m，這意味著在關(guān)鍵時(shí)刻，Primacy 4能夠讓車(chē)輛更快地停下來(lái)，極大地提升了行車(chē)安全性。而且，它不僅新胎的濕地制動(dòng)性能出色，舊胎同樣能保持良好的制動(dòng)效果，為整個(gè)輪胎的使用周期都提供了穩(wěn)定可靠的安全保障。

再說(shuō)說(shuō)3ST，它雖然沒(méi)有Primacy 4這些升級(jí)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，但它憑借出色的駕駛舒適性和超低的胎噪，在眾多輪胎產(chǎn)品中占據(jù)了一席之地。當(dāng)車(chē)輛行駛在道路上，3ST能夠有效地過(guò)濾掉路面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)和噪音，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境，讓車(chē)主仿佛置身于一個(gè)安靜的移動(dòng)空間，盡情享受駕駛的愜意。

綜上所述，米其林Primacy 4和3ST各有特點(diǎn)。Primacy 4作為升級(jí)版本，在排水性能、濕地制動(dòng)性能以及滾阻優(yōu)化等方面取得了顯著進(jìn)步，為車(chē)主帶來(lái)了更出色的安全性能和經(jīng)濟(jì)性能。而3ST則堅(jiān)守其舒適駕乘和低胎噪的優(yōu)勢(shì)，為追求極致舒適體驗(yàn)的車(chē)主提供了一個(gè)絕佳選擇。無(wú)論是追求創(chuàng)新技術(shù)帶來(lái)的安全升級(jí)，還是鐘情于傳統(tǒng)舒適體驗(yàn)，消費(fèi)者都能根據(jù)自己的需求在這兩款輪胎中找到適合自己的產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）