大眾探岳使用的是干式雙離合還是濕式雙離合？

大眾探岳1.4升版本搭載的是干式雙離合變速器，2.0升版本則配備濕式雙離合變速器。這兩種變速器各有特點，干式雙離合通過空氣連接主動盤和從動盤，在制造成本、輕量化等方面有優勢；濕式雙離合靠油液連接，散熱性能佳，能有效吸收熱量，在換擋速度、油耗和駕駛舒適性上表現更出色。探岳不同排量匹配不同類型變速器，滿足了多樣的需求。

具體來說，干式雙離合變速器直接與發動機飛輪接觸，這種設計使得它結構相對簡單 ，在成本控制和車輛輕量化方面有著不可忽視的作用。由于減少了復雜的油液系統，干式雙離合變速器能幫助降低車輛的整體重量，對于提高燃油經濟性也有一定的積極意義。并且，其傳動效率較高，能讓發動機的動力較為直接地傳遞到車輪上，在一些特定工況下可以實現較好的動力響應。然而，干式雙離合變速器的散熱主要依靠空氣，在頻繁換擋、長時間堵車等情況下，容易出現過熱的問題，進而影響換擋的平順性和變速器的可靠性。

濕式雙離合變速器則有著截然不同的特性。它的離合片浸泡在密封油槽中，油液不僅起到連接主動盤和從動盤的作用，更重要的是能為離合片提供良好的冷卻和潤滑。這使得濕式雙離合變速器具備出色的散熱性能，即使在復雜的駕駛工況下，也能保持穩定的工作溫度。良好的散熱條件讓濕式雙離合變速器在換擋過程中更加順暢，能夠提供類似CVT無級變速箱的順滑感，極大地提升了駕駛的舒適性。同時，由于油液的存在，濕式雙離合變速器可以承受更高的扭矩，這對于動力更強的2.0升發動機來說非常合適，能夠更好地匹配發動機輸出的強大動力。

雙離合變速器的設計本身也有獨特之處，它擁有兩副離合器和兩根輸入軸，一副離合器控制奇數擋位，另一副控制偶數擋位。這種巧妙的設計使得變速器在換擋時能夠提前預選下一個擋位，大大縮短了換擋時間，提高了換擋效率和平順性。

總的來看，大眾探岳根據不同排量選擇不同類型的雙離合變速器，是經過精心考量的。1.4升版本采用干式雙離合變速器，在滿足基本動力需求的同時，兼顧了成本和輕量化等因素；2.0升版本配備濕式雙離合變速器，則充分發揮了其散熱好、能承受高扭矩等優勢，為車輛提供更好的性能和駕駛體驗。這樣的搭配讓消費者可以根據自己的需求和偏好做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）