21款四缸新英朗發動機聲音大的原因是什么

21款四缸新英朗發動機聲音大，原因涵蓋多個方面。發動機發出刺耳聲，或許是過熱、過冷或缺油；長時間運轉過熱，冷卻系統可能失效，導致排氣堵塞、真空管斷裂而產生異常聲音。此外，發動機下護板螺絲松動、機爪墊老化、艙內塑料件松動、皮帶異響以及機油狀況異常等，都可能讓發動機聲音變大。發動機聲音關乎車輛狀態，出現問題應及時排查。

具體而言，當發動機出現類似于“噴噴”的較為刺耳聲音時，很可能是發動機的工作狀態出現了異常。發動機過熱或過冷，都會影響其正常的運行節奏，進而導致聲音異常。就如同人在極端的冷熱環境下，身體機能會受到影響一樣，發動機也需要在適宜的溫度區間內才能平穩運行。而缺油的情況，就好比人缺少了必要的能量補給，發動機內部的零部件在缺乏充分潤滑的情況下，相互摩擦會加劇，從而產生較大的聲音。此時，及時檢查發動機的工作溫度和油量，就顯得尤為關鍵。

另外，發動機長時間高負荷運轉，表面溫度急劇升高，這對冷卻系統是個巨大的考驗。一旦冷卻系統失效，就如同給發動機埋下了一顆“定時炸彈”。排氣系統可能會因此堵塞，原本順暢排出的廢氣無法正常排出，在發動機內部形成壓力，進而引發聲音異常。不僅如此，冷卻系統的問題還可能殃及真空管，導致其斷裂。蒸汽或熱氣從斷裂處逸出，發出“噌噌”的聲音，這也是發動機聲音變大的一個“元兇”。所以，出現此類情況時，全面檢查冷卻系統，并及時修復或更換損壞的部件，才能讓發動機恢復平靜。

除了上述與發動機內部工作狀態緊密相關的因素外，一些看似不起眼的小部件問題，同樣可能導致發動機聲音變大。發動機下護板螺絲如果松動，在車輛行駛過程中，護板會因震動而發出響聲，給人發動機聲音大的錯覺。此時，只需將螺絲緊固或進行適當調整，就能解決問題。發動機機爪墊如同發動機的“穩定器”，一旦老化，就無法有效緩沖發動機運行時產生的震動，使得發動機的震動傳遞到車身，進而放大了發動機的聲音，這種情況就需要及時更換新機爪墊。發動機艙內的塑料件，諸如發動機蓋板、進氣管等，若出現松動，在發動機運轉時，它們會因震動而相互碰撞或摩擦，產生額外的噪音，將這些塑料件緊固就能讓發動機艙內恢復安靜。

發動機皮帶，包括助力皮帶、發電機皮帶等，也可能成為發動機聲音大的“禍首”。當這些皮帶老化或者松緊度不合適時，在運轉過程中就會發出異常響聲。老化的皮帶表面磨損，摩擦力改變，運轉時不再順暢；而松緊度不合適，皮帶會在傳動輪上打滑，同樣會產生噪音。遇到這種情況，更換或調整皮帶就能解決問題。還有機油狀況異常，機油太稠或太稀都會影響其潤滑效果。機油就像是發動機的“血液”，合適的機油能讓發動機內部的零部件順暢運轉，減少摩擦和噪音。如果機油太稠，流動性差，無法迅速到達各個需要潤滑的部位；機油太稀，則難以形成有效的油膜，無法充分保護零部件。所以，選擇適合車輛的機油至關重要。

總之，21款四缸新英朗發動機聲音大是多種因素共同作用的結果。無論是發動機自身的工作狀態，還是一些相關部件的狀況，都可能引發這一問題。當發現發動機聲音異常時，車主們應及時關注，仔細排查可能的原因，必要時尋求專業人士的幫助，以確保車輛始終處于良好的運行狀態，讓發動機的聲音回歸正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）