cayman和boxster的區(qū)別在哪里

Cayman和Boxster雖同屬保時捷718系列，但在多個方面存在區(qū)別。外觀上，Cayman線條緊湊低矮，Boxster車頭圓潤、線條優(yōu)雅；車身結(jié)構(gòu)上，Cayman是硬頂，駕駛時更穩(wěn)固安靜，Boxster為軟頂敞篷，能讓駕駛者親近陽光與風(fēng)；性能方面，Cayman動力稍強(qiáng)且操控性佳，Boxster低扭較大。這些差異使兩款車各具特色，滿足不同消費(fèi)者的需求 。

從車身尺寸上來看，Boxster的車身長度為4404MM，高度是1273MM；而Cayman車身長4380MM，高1294MM。微小的尺寸差異，在視覺上或許不太明顯，但卻也從側(cè)面反映出二者在設(shè)計理念上的不同側(cè)重點。Boxster相對更長的車身，在一定程度上可能為車內(nèi)營造出更舒展的空間感；而Cayman稍高的車身，也許在頭部空間的處理上有獨到之處，為駕駛者帶來不一樣的乘坐體驗。

發(fā)動機(jī)的配置與調(diào)校也是這兩款車的重要區(qū)別點。基本型號的它們都采用水平對置6缸2.7升發(fā)動機(jī)，不過Cayman經(jīng)過發(fā)動機(jī)調(diào)校后性能有所提升。Boxster S搭載的是3.2升發(fā)動機(jī)，Cayman S則使用3.4升發(fā)動機(jī)。不同的發(fā)動機(jī)排量，直接導(dǎo)致了動力輸出和加速性能的差異。Boxster S和Cayman S的動力輸出相較于基本型號更為強(qiáng)勁，加速體驗也更為迅猛，但Cayman S憑借更大的排量，在動力的深度和廣度上，又比Boxster S多了幾分底氣，在高速行駛和激烈駕駛時，這種優(yōu)勢可能會更加明顯。

再看定價方面，Boxster的價格相對低于Cayman。這一價格差異，讓消費(fèi)者在選擇時有了更明確的經(jīng)濟(jì)考量。如果預(yù)算相對有限，又渴望體驗保時捷的魅力與駕駛樂趣，Boxster無疑是一個不錯的選擇；而如果追求更極致的性能和硬頂帶來的穩(wěn)定性等優(yōu)勢，并且預(yù)算相對充足，那么Cayman會是更合適的座駕。

內(nèi)飾部分，二者都采用皮質(zhì)座椅，營造出舒適且豪華的駕乘環(huán)境。盡管在具體的天窗類型和第一排座椅功能等細(xì)節(jié)上可能存在一些不同，但整體風(fēng)格和質(zhì)感都保持了保時捷一貫的高品質(zhì)水準(zhǔn)。

總之，Cayman和Boxster這兩款車，在外觀、車身結(jié)構(gòu)、性能、定價以及內(nèi)飾等方面均展現(xiàn)出各自的特點。無論是追求硬頂帶來的穩(wěn)固感與強(qiáng)勁動力，還是鐘情于軟頂敞篷親近自然的愜意以及相對親民的價格，消費(fèi)者都能依據(jù)自身的喜好和需求，在這兩款車中找到最適合自己的那一款保時捷718。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）