如何辨別玻璃水電機是損壞了還是被凍住了

辨別玻璃水電機是損壞還是被凍住，可通過聲音檢測與直觀觀察兩種方法。開啟雨刮開關清洗玻璃，若電機有“吸水”聲卻無水珠噴出，可能是玻璃水凍結或出水孔堵塞；若電機沒聲音或不抽水，則可能是電機故障。打開引擎蓋，若玻璃水壺結冰，很可能是玻璃水凍住了。通過這兩種方法，基本能準確判斷問題所在，以便采取相應措施。

先說聲音檢測法。當你坐在駕駛位上，輕輕開啟雨刮開關清洗玻璃時，要靜下心來仔細聆聽。倘若能聽到電機傳來 “吸水” 的聲音，那種類似小水泵運作的聲響，可車窗上卻沒有水珠噴射而出，這時候情況就比較復雜了。一方面有可能是玻璃水在低溫環境下凍結成冰，導致無法正常流動噴出；另一方面也存在雨刮器的出水孔被雜物堵塞的可能性。要是開啟開關后，完全聽不到電機發出任何聲音，或者沒有抽水的跡象，那電機出現故障的概率就非常大了。這種聲音檢測的方式簡單直接，在很多情況下都能給我們初步的判斷依據。

再談談直觀觀察法。打開汽車的引擎蓋，你會看到玻璃水壺靜靜地“躺”在那里。仔細瞧瞧，如果發現玻璃水壺有結冰的現象，比如壺壁上結了一層薄冰，那就說明玻璃水大概率是被凍住了。可別小瞧這一步，這能讓我們直接看到問題的端倪。而且，要是看到玻璃水壺里水位明顯異常，要么過高要么過低，也有可能是電機相關問題發出的信號。不過，當確定是玻璃水凍住的情況時，千萬不要反復去嘗試噴水，這是個非常重要的注意事項。因為反復噴水可能會對電機造成不必要的損害，嚴重時甚至會燒毀電機。正確的做法是啟動發動機，讓發動機運轉起來，隨著發動機艙溫度逐漸上升，冰凍的玻璃水就會慢慢融化。

在寒冷的冬季，我們一定要為愛車選擇合適冰點的玻璃水。一般來說，玻璃水的冰點要比當地最低氣溫低 10℃以上。比如當地冬季最低氣溫是 -10℃，那就要選擇冰點在 -20℃ 甚至更低的玻璃水，這樣才能確保玻璃水在低溫環境下也能正常使用，避免出現被凍住的尷尬情況。要是通過上述方法判斷出是電機壞了，那就需要將車開到 4S 店或者專業的汽修廠，讓專業的維修人員進行檢修。

總之，掌握辨別玻璃水電機損壞與凍住的方法，能讓我們在面對這類問題時不慌張。通過聲音檢測和直觀觀察，我們可以初步確定故障原因，從而采取正確的措施，保護好愛車的玻璃水系統，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）