方向盤回輪時為什么會發(fā)出咯噔咯噔的聲音

方向盤回輪時發(fā)出咯噔咯噔的聲音，可能是由轉(zhuǎn)向拉桿老化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑不足或老化、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭磨損過度等多種原因造成的。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件協(xié)同運作，任何一處出現(xiàn)問題都可能引發(fā)這種聲響。比如轉(zhuǎn)向拉桿老化，橫拉桿會出現(xiàn)曠量進而產(chǎn)生異響；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑不足，部件間摩擦也會導致該情況。遇到此類問題，應盡快前往專業(yè)維修店檢查維修。

具體來說，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭磨損過度也是常見原因之一。球頭在長期使用后，會逐漸出現(xiàn)磨損，當磨損到一定程度，在方向盤回輪轉(zhuǎn)動時，就會產(chǎn)生咯噔咯噔的異響。這就如同機器中的零部件，長期運轉(zhuǎn)摩擦，精度下降，便會出現(xiàn)異常狀況。此時，通常需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且為了確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，更換后還需進行四輪定位。

轉(zhuǎn)向機故障同樣不可忽視。當打方向時不僅有異響，而且轉(zhuǎn)向手感不均勻，很有可能是轉(zhuǎn)向機內(nèi)部配合齒輪磨損，間隙變得過大。轉(zhuǎn)向機作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，它的正常運作至關(guān)重要。一旦內(nèi)部齒輪出現(xiàn)問題，就像精密的鐘表齒輪損壞，會直接影響到整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作，從而在回輪時發(fā)出讓人擔憂的咯噔聲，這種情況往往需要更換轉(zhuǎn)向機來解決。

助力皮帶老化對于機械液壓助力方向盤的車輛而言，也是一個可能的因素。如果傳動皮帶的松緊度不合適，或者皮帶隨著使用年限增長而老化，在方向盤回輪時，也會出現(xiàn)異響。這就好比皮帶帶動的機器，皮帶狀況不佳，機器運轉(zhuǎn)時就會出現(xiàn)異常噪音。針對這種情況，可通過調(diào)整皮帶松緊度或者直接更換皮帶來消除異響。

另外，平衡桿膠松動也可能導致方向盤回輪時咯噔響。平衡桿在車輛行駛過程中起到穩(wěn)定車身的作用，當平衡桿膠松動，車輛轉(zhuǎn)向時就會產(chǎn)生不正常的聲響。這就如同建筑物的連接件松動，會使整體結(jié)構(gòu)在受力時發(fā)出異常聲音。發(fā)現(xiàn)平衡桿膠松動，需要及時處理，必要時進行更換。

輪胎方面也不能忽略。若輪胎磨損不均勻或者氣壓不正常，在回輪過程中，輪胎與地面的接觸狀態(tài)不穩(wěn)定，也可能產(chǎn)生咯噔咯噔的聲音。這就像鞋子磨損不平，走路時會發(fā)出奇怪的聲響。此時，檢查輪胎磨損情況，調(diào)整氣壓或者更換輪胎是解決問題的關(guān)鍵。

還有，方向盤內(nèi)部轉(zhuǎn)向軸承磨損或損壞也會引發(fā)這種異響。轉(zhuǎn)向軸承如同橋梁的轉(zhuǎn)軸，支撐著方向盤的轉(zhuǎn)動。一旦它出現(xiàn)磨損，在方向盤回輪轉(zhuǎn)動時，就會因為部件間的摩擦和不穩(wěn)定而發(fā)出咯噔聲。這種情況需要對轉(zhuǎn)向軸承進行檢查和更換。

總之，方向盤回輪時發(fā)出咯噔咯噔的聲音，背后原因復雜多樣。從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個部件，到輪胎、平衡桿等相關(guān)部分，都可能是問題的根源。所以當遇到這種情況時，千萬不要忽視，應及時前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進行全面細致的檢查和維修，以確保車輛的安全和良好的駕駛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）