19速騰rline與普通速騰有何不同

19 速騰 rline 與普通速騰在外觀、內飾、動力等方面均有不同。外觀上，速騰 rline 裝配運動車身套件，如專屬前后保險杠、側裙等，還有熏黑燈組和 R-Line 銘牌，普通速騰則較為常規；內飾中，rline 有運動方向盤和帶 R 標識的座椅，營造濃郁運動氛圍，普通款沒有；動力上，rline 僅 1.4T 高功率發動機，普通速騰還有 1.2T 可選。

先來說說外觀方面的具體差異。速騰rline裝配的專屬前后保險杠，線條更加硬朗且富有攻擊性，相較于普通速騰的保險杠，更能凸顯出車輛的動感。側裙的加入不僅讓車身側面線條更加流暢，也在視覺上降低了車身高度，營造出一種低趴的運動姿態。而尾部小型擾流板的設計，不僅增加了車輛的美觀度，在一定程度上還能優化車輛高速行駛時的空氣動力學性能。那獨特的雙五輻鋁合金輪圈，造型別致，運動感十足，和普通速騰的輪圈相比，顯得更加酷炫。再加上熏黑的前后燈組，猶如深邃的眼睛，賦予車輛一種神秘且犀利的氣質，外后視鏡殼的熏黑處理也與整體風格相得益彰。前格柵處醒目的R-Line銘牌，更是如同一個獨特的身份標識，時刻彰顯著它與眾不同的運動身份。普通速騰在外觀上則顯得較為簡潔、穩重，走的是大眾傳統的設計路線，沒有這些極具個性的運動化元素。

內飾部分，速騰rline的平底式三輻多功能方向盤絕對是一大亮點，這種設計常見于運動型車輛，不僅握感舒適，還能讓駕駛者在操控時更具信心，仿佛置身于賽車駕駛艙一般。運動型前排座椅更是一大特色，座椅靠背和坐墊處使用防滑性能更好的Alcantara材質包裹，不僅能提供良好的摩擦力，在激烈駕駛時更好地固定駕乘人員，而且這種材質也提升了內飾的質感。座椅靠背上醒目的R標識，更是將運動氛圍烘托到了極致。反觀普通速騰的內飾，雖然注重實用性和舒適性，但在運動感的營造上明顯遜色不少，采用的是較為傳統的設計和材質，更偏向于家用風格。

動力系統上，19速騰rline僅搭載1.4T高功率版發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。這樣的動力組合使得車輛在加速時更加靈敏，動力輸出相對強勁，能為駕駛者帶來一定的駕駛激情。而普通速騰在動力選擇上則更為豐富，除了1.4T發動機外，還有1.2T發動機可供選擇，不過1.2T發動機在動力輸出上相對較弱，更注重的是日常使用的經濟性和穩定性。普通速騰的1.4T發動機在參數上雖與rline的1.4T發動機相同，但由于rline在車輛調校等方面可能更偏向運動，兩者在實際駕駛感受上還是會存在一定差異。

總的來說，19速騰rline與普通速騰各自有著鮮明的特點。rline憑借其運動化的外觀套件、充滿運動氛圍的內飾以及更具激情的動力調校，展現出獨特的運動個性，適合那些追求駕駛激情和車輛獨特性的消費者。而普通速騰則以豐富的動力選擇、簡潔實用的內飾和外觀，凸顯出良好的平衡性和實用性，更能滿足廣大消費者日常家用的需求。消費者可以根據自己的喜好和實際需求來做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）