為什么雅馬哈nmax155這么難買到

雅馬哈 NMAX155 難買到，主要是因其自身優勢突出且進口環節復雜。在產品方面，它配置豐富，有無鑰匙啟動等實用配置，氣囊式后避震、TCS 牽引力控制系統等讓其在同級別車型中嶄露頭角；動力上，先進技術的發動機與變速箱配合默契，油耗低、續航可觀。同時，該車需從日本進口，辦理手續及運輸等增加成本與難度，供應緊張，自然就難買到了 。

首先來看看它那些令人矚目的配置。無鑰匙啟動系統，讓你無需繁瑣的掏鑰匙動作，輕松便捷地開啟騎行之旅，仿佛為你打開一個充滿科技感的移動空間。智能遙控鑰匙更是為這種便捷性錦上添花，在一定程度上提升了車輛的使用體驗。而且，雙通道ABS系統的配備，大大增強了制動時的安全性，有效防止車輪抱死，確保騎行過程中的穩定與可靠。

值得一提的還有氣囊式后避震，這一配置能夠極大地提升車輛在行駛過程中的舒適性和穩定性，無論是面對平坦的城市道路，還是偶爾遇到的顛簸路面，都能讓騎手感受到平穩順暢的騎行質感。TCS牽引力控制系統的加入，更是讓騎行多了一份保障，它能在復雜路況下，有效防止車輪打滑，讓動力輸出更加穩定，進一步提升了騎行的安全性。這些出色的配置使得雅馬哈NMAX155在同級別車型中優勢盡顯，自然吸引了眾多消費者的目光，需求增大，購買難度也就隨之上升。

再說說它卓越的動力裝置。155cc單缸水冷發動機采用了BlueCore、VVA技術，這兩項技術的應用使得發動機在動力輸出和燃油經濟性方面達到了出色的平衡。BlueCore技術優化了燃燒過程，提高了燃油的利用率，從而降低了油耗。而VVA可變氣門技術，則根據不同的行駛工況，智能地調整氣門的開啟時間和升程，讓發動機在不同轉速區間都能發揮出最佳性能。配合干式雙離合器的CVT自動變速箱，換擋平順且響應迅速，能以8000rpm輸出15.3PS功率，在6500rpm時最大扭矩為13.9Nm，油耗約37至39公里/升，7L油箱綜合續航約250公里。如此優秀的動力表現，在同級別車型中無疑是出類拔萃的，這也使得它成為眾多摩托車愛好者夢寐以求的座駕，供不應求也就不難理解了。

除了自身出色的產品力，進口環節的復雜性也是導致雅馬哈NMAX155難買的重要因素。該車需要從日本進口，這中間涉及到諸多環節，運輸過程中要確保車輛完好無損，需要專業的運輸設備和嚴格的運輸管理。同時，辦理關稅、進口稅等一系列手續，不僅耗時費力，還大大增加了車輛的成本。而且，由于車輛定位中大型代步車，尺寸相對較大，這無疑增加了物流的復雜性，進一步影響了車輛的供應速度和數量。在需求持續旺盛而供應受限的情況下，購買的難度也就可想而知了。

綜上所述，雅馬哈NMAX155憑借其豐富的配置、卓越的動力以及復雜的進口環節，共同造就了它難買的現狀。但也正是這些因素，讓它成為了一款極具魅力和價值的摩托車，引得無數消費者為之傾心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）