寶馬X1新車什么時候需要第一次保養？

寶馬 X1 新車的首次保養通常在 1 年或者 1 萬公里時進行，以先到者為準。這是基于車輛的綜合使用情況給出的建議周期，里程數一般為 5000 公里或者 10000 公里，車主可依自身對車輛磨合的需求權衡。首次保養十分關鍵，涵蓋更換發動機油、濾清器等項目，還涉及多項檢查，可確保車輛處于良好狀態，為后續安全行駛奠定基礎 。

具體而言，在這個首保周期內，有著豐富且細致的保養內容。更換機油及機油濾清器是重中之重，機油如同車輛發動機的“血液”，新鮮優質的機油能為發動機提供良好的潤滑和散熱保護，而機油濾清器則負責過濾掉機油中的雜質，保證機油的純凈度，讓發動機內部的各個部件能順暢運轉。

空氣濾芯的清潔也不容忽視，它能夠過濾進入發動機的空氣，若空氣濾芯過臟，會導致進入發動機的空氣量減少，從而影響燃油的充分燃燒，降低發動機的動力輸出和燃油經濟性。

防凍液的含量檢查同樣重要，它在發動機冷卻系統中循環，吸收發動機產生的熱量，防止發動機因過熱而損壞。若防凍液不足，會極大影響發動機的散熱效果，甚至引發發動機故障。

汽車的制動器和底盤件關乎行車安全，仔細查驗是否存在刮痕，可以及時發現潛在的安全隱患。哪怕是極其細微的刮痕，在長期使用過程中都可能逐漸擴大，進而影響制動性能和底盤的穩定性。

助力油的油面以及油管接口情況也在檢查范圍內，油面不正常或油管接口滲油，會影響車輛的轉向助力系統，使駕駛操作變得沉重、不靈敏，增加駕駛難度和風險。

發電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊狀況也要進行檢測。皮帶作為連接這些重要部件的紐帶，若出現老化或松緊不當，會導致相關部件工作異常，例如發電機無法正常發電，影響車輛的電力供應；空調制冷效果不佳；水泵無法正常循環冷卻液等問題。

輪胎的氣壓和磨損程度也是首保檢查的關鍵項目。合適的輪胎氣壓能保證輪胎的正常磨損和車輛的行駛穩定性，而檢查輪胎磨損情況，若磨損嚴重，則需進行輪胎換位，以均衡輪胎的磨損程度，延長輪胎的使用壽命。

總之，寶馬X1新車在1年或1萬公里（以先到者為準）進行首次保養時，這些保養項目相互關聯、缺一不可。通過全面細致的保養，能讓車輛始終保持良好的性能狀態，為車主帶來更安全、舒適、持久的駕駛體驗，讓每一次出行都能安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）