全合成0w40和5w40有什么不同

全合成 0w40 和 5w40 的不同主要體現在低溫流動性、油品類型等方面。低溫流動性上，0w40 能適應更低溫度，在零下 35 度仍保持良好流動性，5w40 至少能承受零下 30 度。油品類型上，0w40 是全合成機油，成分調配更具針對性，性能優(yōu)異；5w40 是半合成機油，由礦物油和合成成分混合。二者各有特點，適用于不同環(huán)境與需求 。

從定義和合成方式來看，它們也存在明顯差異。0w40作為全合成機油，是通過人工制造的方式，將天然物質進行化學分解后再重新合成。在這個過程中，廠家可以根據不同的用途和需求，精準地調整機油的成分，從而使其具備更高的性能，并且其中含有100%的非常規(guī)和高性能流體。而5w40屬于半合成機油，它是通過提煉基礎油，并添加一定的合成成分制成。具體來說，它是由半合成基礎油調和而成，是礦物油和合成機油的混合物，礦物油和合成機油的比例大概為4:6 ，雖然其純度比較接近全合成機油，但還是含有一定比例的礦物油，高性能流體的占比相對較小，不過它是礦物油到合成油的理想過渡產品。

在實際使用場景中，二者的適配性也有所不同。0w40憑借其出色的低溫流動性，在極寒天氣下有著卓越的表現。當車輛處于低溫環(huán)境時，它能確保發(fā)動機順暢啟動，減少啟動過程中對發(fā)動機的磨損。同時，較低的粘度能提供更好的潤滑效果，有助于提高發(fā)動機的工作效率，延長發(fā)動機的使用壽命，所以更適合在寒冷天氣以及北方地區(qū)使用，另外，對于一些高精度、低間隙的發(fā)動機，0w40也是不錯的選擇。5w40雖然在低溫流動性上稍遜一籌，但對于大多數日常駕駛場景，尤其是南方地區(qū)較為溫和的氣候條件下，它完全能夠滿足車輛的需求，為發(fā)動機提供可靠的保護。

綜上所述，全合成0w40和5w40在低溫流動性、油品類型、定義合成方式以及適用場景等方面都存在不同。在選擇機油時，車主需要綜合考慮車輛使用地區(qū)的氣候條件、發(fā)動機的特性等因素，才能選出最適合自己車輛的機油，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為行車安全和駕駛體驗提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）