空檔滑行和踩離合帶檔滑行哪個更省油

帶擋滑行比空擋滑行更省油。如今的電噴車，空擋滑行時發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，會持續(xù)噴油，消耗燃油。而帶擋滑行時，發(fā)動機處于特定狀態(tài)，行車電腦會控制發(fā)動機停止供油，依靠車輛慣性前行，從而減少了燃油消耗。并且，空擋滑行不適用于手動擋汽車，易因缺少油液潤滑導(dǎo)致變速箱磨損。因此，從多方面來看，帶擋滑行更具優(yōu)勢。

具體來說，空擋滑行時，發(fā)動機的燃油空氣混合氣體中燃油濃度高于正常行駛狀態(tài)，這就意味著即便它比正常行駛時省油，但相較于帶擋滑行，還是會消耗更多燃油。而且這種狀態(tài)下，對于手動擋汽車的變速箱而言，由于掛入空擋后缺少油液的有效潤滑，長此以往，變速箱內(nèi)部的零部件磨損加劇，可能會出現(xiàn)各種故障，嚴重影響車輛的正常使用和壽命。

再看帶擋滑行，在左腳踩下離合器，同時抬右腳收油門開始滑行的瞬間，發(fā)動機就會迅速減少噴油并很快停止噴油，車輛依靠慣性推動向前。這種方式不僅能夠有效節(jié)省燃油，還不會對車輛的關(guān)鍵部件造成損害。并且，在交通法規(guī)中，雖然嚴禁空擋滑行，因為摘擋后再次掛擋時有可能掛不上擋，嚴重影響行駛安全，但踩離合器的帶擋滑行并沒有被禁止。

綜上所述，無論是從燃油經(jīng)濟性還是對車輛的保護以及安全性角度考慮，帶擋滑行都比空擋滑行更具優(yōu)勢。在日常駕駛中，我們應(yīng)當選擇更科學合理的駕駛方式，既能為自己節(jié)省燃油成本，又能保障車輛的良好狀態(tài)和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）