眾泰T500發動機采用哪種供油方式？

眾泰T500搭載的1.5T和1.6L兩款發動機，均采用多點電噴的供油方式。多點電噴作為單點電噴技術的升級版，有著更高效的噴油表現。它在每個氣缸的進氣歧管內設置噴油嘴，讓霧化燃油與空氣充分混合后進入燃燒室，實現更充分的燃燒。如此一來，既能降低發動機油耗，又能提升發動機性能，為眾泰T500的動力輸出提供了良好保障 。

這種供油方式的工作原理是，發動機控制單元會根據各種傳感器傳來的信息，如空氣流量、發動機轉速、水溫等，精確地控制噴油嘴的噴油時刻和噴油量。在不同的工況下，比如怠速、加速、減速、高速行駛等，都能靈活且精準地噴油，以滿足發動機不同的動力需求。

在怠速狀態下，發動機控制單元會指令噴油嘴噴出適量的燃油，維持發動機穩定運轉，既不會因為燃油過少而導致發動機熄火，也不會因為燃油過多造成浪費。當車輛加速時，控制單元接收到相關信號后，會增加噴油嘴的噴油量，使更多的燃油與空氣混合進入燃燒室，產生更大的爆發力，推動車輛快速前進。

與其他供油方式相比，多點電噴技術的優勢十分明顯。它能夠讓燃油在進氣歧管內更好地分布，保證每個氣缸都能獲得均勻且合適的混合氣，使得發動機的運轉更加平穩。而且由于燃油燃燒充分，減少了不完全燃燒產生的有害物質排放，對環境保護也有積極意義。

總的來說，眾泰T500選擇多點電噴供油方式，是綜合考慮了發動機性能、油耗以及環保等多方面因素。這種供油方式為車輛帶來了穩定且高效的動力表現，滿足了消費者日常駕駛的多種需求，在提升駕駛體驗的同時，也順應了環保節能的發展趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）