福特ranger搭載的是什么發動機

福特Ranger搭載過多款發動機，不同版本有所不同，如曾使用3.2升5缸柴油渦輪增壓發動機，全新猛禽版搭載EcoBoost 3.0T雙渦輪增壓V6發動機等。具體而言，3.2升5缸柴油渦輪增壓發動機動力強勁，能為車輛帶來不錯的牽引力；全新猛禽版的EcoBoost 3.0T雙渦輪增壓V6發動機，與10速自動變速箱及全時四驅系統配合，可提供充沛動力與良好的駕駛體驗。

除了上述提到的發動機，福特Ranger還有其他動力配置。福特Ranger MS-RT搭載的是3.0升V6渦輪柴油發動機，這款發動機最大功率可達177kW，峰值扭矩高達600N·m。在四驅系統的助力下，動力借助10速自動變速箱平穩地傳輸到所有四個車輪，使得車輛無論是在城市道路行駛，還是面對一些輕度越野路況，都能輕松應對，展現出良好的動力性能和通過性。

另外，外媒還曾曝光全新福特Ranger Raptor皮卡預計將搭載2.7升EcoBoost V6發動機，其最大功率為330Ps，峰值扭矩542Nm。并且配備了增強越野性能的四驅系統，這無疑讓人們對這款車的動力表現充滿期待，倘若真的搭載此款發動機，它在越野過程中或許能憑借充沛的動力和出色的四驅系統，帶來更為出色的越野體驗。

在澳洲等市場，全新福特Ranger還會提供2.0和3.0升渦輪增壓柴油發動機，為當地消費者提供了多樣化的選擇。不同的發動機滿足了不同消費者對于動力、油耗以及駕駛體驗等多方面的需求。小排量的2.0升發動機可能在油耗方面更具優勢，適合日常城市通勤使用；而3.0升渦輪增壓柴油發動機則能在保證一定動力的同時，兼顧燃油經濟性，無論是城市駕駛還是偶爾的長途旅行，都能較好地勝任。

福特Ranger豐富的發動機配置，充分體現了福特品牌對于不同市場和消費者需求的精準把握。從注重扭矩輸出和耐久性的柴油發動機，到動力充沛的汽油發動機，再到與先進變速箱和四驅系統的默契配合，這些發動機為福特Ranger賦予了多樣的動力特性。無論是追求強勁動力的越野愛好者，還是注重日常駕駛經濟性的普通消費者，都能在福特Ranger的眾多發動機版本中找到適合自己的車型，這也使得福特Ranger在汽車市場中具有更強的競爭力和適應性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）