五菱宏光1.5S和1.5E有何區別

五菱宏光 1.5S 和 1.5E 在多方面存在區別。輪胎型號上，1.5S 為 185/70R14，1.5E 是 175/70R14；動力方面，1.5S 最大馬力 76ps、最大功率 56kw，1.5E 最大馬力 86ps、最大功率 67kw ；車身尺寸上，1.5S 長寬高為 4390mm、1660mm、1750mm，1.5E 是 4400mm、1680mm、1770mm；配置上，1.5S 更豐富，有前霧燈等，1.5E 則無；后懸架 1.5E 采用鋼板彈簧，1.5S 采用螺旋彈簧，舒適性更佳。總之，1.5S 是標準版，配置豐富、舒適；1.5E 是基本版，配置相對簡單 。

從輪胎型號來看，1.5S所配備的185/70R14輪胎相較于1.5E的175/70R14輪胎，寬度更寬。更寬的輪胎意味著車輛在行駛時與地面的接觸面積更大，這會帶來諸多優勢。一方面，在抓地力上表現更為出色，無論是在干燥路面的加速、制動，還是在濕滑路面行駛時，都能提供更好的附著力，讓車輛行駛更加穩定，操控性能也能得到一定程度的提升；而1.5E相對較窄的輪胎，雖然在某些情況下可能會在燃油經濟性上略有優勢，但在抓地和操控穩定性上稍遜一籌。

動力表現也是兩者的顯著差異點。1.5E最大馬力86ps、最大功率67kw，相比1.5S的最大馬力76ps、最大功率56kw，在動力輸出上更加充沛。這使得1.5E在加速過程中能夠展現出更強的推背感，無論是起步還是中后段的超車，都能更加輕松自如。而1.5S的動力雖然相對較弱，但在日常城市道路的低速行駛場景中，也能夠滿足基本的出行需求，只是在需要急加速等情況下，響應會稍顯遲緩。

車身尺寸方面，1.5E比1.5S在長度、寬度和高度上都略大一些。別小看這細微的差距，這些增加的尺寸為車內空間帶來了一定的提升。1.5E的駕乘人員在車內能夠擁有更為寬敞的頭部和腿部空間，乘坐起來更加舒適自在，尤其是對于身材較為高大的乘客來說，感受會更加明顯。而1.5S相對較小的車身尺寸，在一些狹窄路段的操控靈活性上可能會稍有優勢。

配置差異同樣不可忽視。1.5S配備了前霧燈、后排獨立空調以及電動車窗等配置。前霧燈在霧天等低能見度環境下，能夠有效提高車輛的辨識度，為行車安全增添一份保障；后排獨立空調可以讓后排乘客根據自己的需求調節溫度，提升了后排的乘坐舒適性；電動車窗操作方便快捷，為駕乘人員帶來了便利。反觀1.5E，這些配置的缺失，使得其在整體的舒適便利性上不如1.5S。

后懸架方面，1.5S采用螺旋彈簧，這種彈簧結構能夠更好地過濾路面顛簸，減少車身的震動，為車內人員營造一個更加平穩舒適的駕乘環境。而1.5E采用的鋼板彈簧，雖然在承載能力上有一定優勢，但在舒適性上確實與螺旋彈簧存在差距，在經過一些不平整路面時，車內人員可能會感受到較為明顯的顛簸。

此外，從字母含義來講，1.5E代表排量1.5的DVVT發動機，是基本版；1.5S代表排量1.5的標準版。這也從側面反映了兩者在定位上的不同。

綜上所述，五菱宏光1.5S和1.5E各有特點。1.5S憑借豐富的配置和較好的舒適性，適合對駕乘體驗有一定要求，追求便捷與舒適的消費者；而1.5E雖然配置相對簡單，但在某些方面也有自身優勢，對于那些注重車輛基本功能，對價格較為敏感的消費者來說，也是一個不錯的選擇。消費者可以根據自己的實際需求和預算，來挑選最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）