15款廣州本田凌派用的是哪種變速箱

15款廣州本田凌派配備的是CVT無級(jí)變速箱和6擋手動(dòng)變速箱。CVT變速箱能帶來平順的駕駛體驗(yàn)，讓你在行車過程中幾乎感受不到換擋頓挫，還能提高汽車穩(wěn)定性與舒適性，同時(shí)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況合理選擇傳動(dòng)比，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。6擋手動(dòng)變速箱則結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，制造和維護(hù)成本較低，且換擋反應(yīng)快，能為駕駛者帶來獨(dú)特的駕駛樂趣 。

先來說說CVT無級(jí)變速箱。它的變速比并非像傳統(tǒng)變速箱那樣是固定的幾個(gè)擋位，而是一系列連續(xù)的值。這種變速箱的結(jié)構(gòu)相較于傳統(tǒng)變速器更為簡(jiǎn)單，體積也更小。其主要是依靠主、從動(dòng)輪和金屬帶來達(dá)成速比的無級(jí)變化。正因如此，它具備不少突出優(yōu)勢(shì)。重量輕，使得車輛整體的負(fù)擔(dān)減小；體積小，能為車內(nèi)節(jié)省出更多的空間布局；零件少，不僅減少了故障發(fā)生的幾率，還在一定程度上降低了維修成本。而且，它的運(yùn)行效率較高，在油耗方面表現(xiàn)出色，能為車主節(jié)省不少燃油費(fèi)用。盡管曾經(jīng)由于傳動(dòng)帶容易損壞，且不能承受較大載荷，而被限制應(yīng)用于1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與革新，如今這些問題已得到了明顯改善，它也成為了自動(dòng)變速箱的發(fā)展方向之一。

再看看6擋手動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱一直以來都有著獨(dú)特的魅力。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這意味著它的可靠性極高，在長(zhǎng)期的使用過程中，不容易出現(xiàn)復(fù)雜的故障問題。同時(shí)，制造和維護(hù)成本都比較低廉，對(duì)于預(yù)算有限或者追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說，這無疑是一大優(yōu)點(diǎn)。并且，手動(dòng)變速箱的傳動(dòng)效率高，駕駛者在換擋時(shí)能感受到快速且直接的動(dòng)力傳遞，換擋反應(yīng)迅速，這種與車輛緊密互動(dòng)的駕駛感受，讓很多熱愛駕駛的人陶醉其中，能為他們帶來一種獨(dú)特的駕駛樂趣，讓他們充分享受操控汽車的過程。

總的來說，15款廣州本田凌派提供的這兩種變速箱各有千秋。CVT無級(jí)變速箱側(cè)重于舒適、平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而6擋手動(dòng)變速箱則更注重駕駛者與車輛之間的互動(dòng)，以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來進(jìn)行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）