自動擋起步時應該先掛擋還是先放手剎？

自動擋起步時一般建議先掛擋，最后松手剎。在啟動自動擋汽車時，踩住剎車是首要前提，先將擋位從 P 擋迅速掛入 D 擋，盡量不經過 R 擋，防止對變速箱產生不必要壓力。掛擋后再松手剎，可避免液力變矩器溫度急劇上升或離合器摩擦片燒壞，在坡道起步時還能防止車輛移動。如此操作，既能保障安全，也能確保車輛正常運行 。

當擋位準確掛入D擋后，接下來就要松開手剎這一關鍵步驟了。手剎，無論是傳統的機械手剎還是現代化的電子手剎，其作用都是在車輛靜止時穩固車輛，防止溜車。在自動擋起步環節，適時松開手剎十分重要。

對于機械手剎，在確認擋位掛好后，平穩地拉起手剎拉桿將其松開，動作要干脆利落，避免手剎處于半松半緊的狀態，因為這種狀態可能會影響手剎片的使用壽命，甚至在行駛過程中造成異常磨損。

而電子手剎的操作則更為便捷，很多電子手剎只需輕輕按下按鈕就能輕松解除。值得一提的是，一些先進的車輛配備了智能電子手剎系統，在滿足關閉車門、系好安全帶、發動機處于怠速狀態等特定條件下，當駕駛員輕踩油門時，電子手剎會自動解除，極大地提升了駕駛的便利性和起步的流暢性。

完成上述掛擋和松手剎的步驟后，就可以慢慢松開腳剎，此時車輛會因為發動機的怠速運轉產生輕微的向前蠕動趨勢。緊接著，輕踩油門踏板，車輛便會平穩地向前行駛，正式開啟一段順暢的旅程。

需要注意的是，即便掛擋和松手剎的順序在一定程度上顛倒可能不會引發嚴重問題，但千萬不能忘記松手剎就直接起步。若手剎未松就行車，不僅會增加車輛行駛的阻力，導致油耗增加，長期如此還可能燒壞手剎片，對車輛的制動系統造成損害。尤其是對于新手駕駛員來說，如果不太習慣先掛擋再松手剎的操作，也可以先松開手剎，但一定要在起步前確保這一關鍵操作沒有遺漏。

總之，自動擋起步時先掛擋再松手剎，這看似簡單的操作順序，實則蘊含著保障行車安全和車輛正常運轉的重要意義。每一個步驟都緊密相連，只有按照正確的流程操作，才能讓駕駛過程更加安全、順暢，讓我們盡情享受自動擋汽車帶來的便捷出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）