可以將原車17寸輪胎換成18寸的嗎

可以將原車17寸輪胎換成18寸，但要注意諸多事項。一方面，要確認原廠是否允許，若不允許私自更換則屬于非法改裝。同時，需保證車輪總高度盡量不變，否則里程表會有誤差，且要考慮動力能否帶動、對剎車距離的影響等。另一方面，輪轂和輪胎要同時升級，改裝后及時去車管所備案。如此周全考量，才能讓更換之路既合規又安全。

首先來說原廠允許與否這個關鍵問題。汽車生產廠家對于車輛的改裝有著明確規定，如果原廠允許將17寸輪胎換成18寸，那么在合規層面你就有了基本保障，這意味著這樣的更換行為不算非法改裝，日后上路或者面對檢查也不會有違規風險。但要是原廠明確禁止，私自更換可就屬于違法行為了，不僅可能面臨罰款，還會給車輛的正常使用帶來諸多麻煩。

接著講講車輪總高度的問題。保證車輪總高度不變是十分重要的。因為一旦車輪總高度改變，車輛的里程表就會產生誤差。想象一下，如果里程表讀數不準確，你可能會對車輛的行駛里程判斷失誤，這對于車輛的保養、油耗計算等方面都會產生連鎖反應。而且，不合理的高度變化可能會影響車輛的操控性能，讓你在駕駛過程中感受到與以往不同的駕駛體驗，存在一定安全隱患。

動力和剎車方面的影響也不容小覷。大尺寸的18寸輪轂相比17寸，重量更重，轉動慣量更大，這就需要汽車有足夠的動力來帶動它。如果車輛本身動力有限，換上大輪轂后，可能會出現起步肉、加速遲緩等情況，嚴重影響駕駛的順暢性。在剎車方面，換大輪轂會使剎車半負載制動距離增加。在高速行駛時，這個增加的制動距離可能就會成為安全的潛在威脅，所以在制動時一定要控制好距離，預留足夠的剎車空間。

輪轂和輪胎同時升級是基本要求。原廠17寸輪轂不能適配18寸輪胎，因為輪轂尺寸要和輪胎內部尺寸一致，不然會有漏氣風險，而且車速表也會不準確。只有兩者同時升級，并且確保整個車輪總高度差距越小越好，才能盡可能減少對車輛各方面性能的不良影響。

最后就是備案問題。改裝后要在10天內去車管所備案，這是法律規定的必要流程。通過備案，車輛的改裝信息會被正式記錄在案，使你的改裝行為合法化。要是不想去備案，那就要保證換上的輪轂是車型本來就有的配置，這樣也能在不備案的情況下符合法規要求。

總之，將原車17寸輪胎換成18寸并非簡單之事，涉及到合法性、性能影響等多個關鍵要點。只有在充分了解這些要點，并嚴格按照規定和要求進行操作后，才能實現輪胎尺寸的順利更換，讓車輛在改裝后依然能夠安全、穩定地行駛，同時滿足你對于車輛外觀或性能提升的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）