汽車行駛8萬公里后需要保養哪些項目？

汽車行駛8萬公里后需要進行一次大保養，除更換機油機濾外，空氣空調濾芯、汽油濾清器、火花塞、制動液、冷卻液、變速箱油等也應更換，同時要檢查剎車片、輪胎磨損程度以及橡膠件老化情況 。行駛8萬公里，汽車多個部件和系統經過長時間運轉，性能有所下降。更換各類濾芯可保證進氣、燃油等清潔；更換制動液等液體能維持系統正常工作；檢查相關部件則能及時發現隱患，保障行車安全。

具體來看，更換空氣濾清器和空調濾清器至關重要。空氣濾清器就像是發動機的“口罩”，經過8萬公里的使用，它攔截了大量灰塵和雜質，若不及時更換，會影響發動機的進氣量，導致燃燒不充分，進而降低發動機的動力，增加油耗。而空調濾清器則關乎車內空氣質量，長期使用會積累細菌、灰塵，更換它能為駕乘人員營造一個更健康、舒適的環境。

汽油濾清器同樣不可忽視。它負責過濾汽油中的雜質和水分，保證進入發動機的汽油純凈度。隨著行駛里程增加，汽油濾清器的過濾能力會下降，8萬公里后及時更換，能防止噴油嘴堵塞，避免發動機出現抖動、加速無力等問題，讓發動機的運行更加順暢。

火花塞作為點火系統的關鍵部件，8萬公里后點火性能可能會下降。火花塞點火不良會導致發動機燃燒不充分，不僅影響動力輸出，還會增加尾氣排放。及時更換火花塞，能讓發動機的每個氣缸都實現精準點火，使發動機保持良好的工作狀態。

制動液和冷卻液也到了更換的時候。制動液具有吸濕性，時間長了會吸收空氣中的水分，影響制動系統的性能和可靠性。更換制動液能保證制動系統的靈敏性，關鍵時刻讓車輛及時停下。冷卻液則負責為發動機散熱，8萬公里后其散熱性能可能降低，更換冷卻液能防止發動機因過熱而損壞。

對于變速箱油，自動變速箱汽車在行駛8萬公里后必須更換。長時間不更換變速箱油，可能導致變速箱內的齒輪異常磨損，換擋控制機構也可能出現損壞。更換變速箱油時，建議選擇循環機換油法，這種方法能更徹底地更換變速箱內的舊油，同時選擇原廠變速箱油，以確保與變速箱的匹配度。

除了更換這些部件和液體，檢查剎車片和輪胎的磨損程度也十分關鍵。剎車片是制動系統的重要組成部分，8萬公里的頻繁使用可能使其厚度變薄。若剎車片厚度不足，會影響制動效果，甚至危及行車安全。通過檢查，能及時發現剎車片是否需要更換。輪胎也是如此，8萬公里的行駛會讓輪胎花紋磨損，抓地力下降。按照家用車每年行駛2萬公里計算，行駛8萬公里大約使用四年，這個時候車子的輪胎一般也到了需要更換的時候。此外，還要檢查底盤或其他部位的橡膠件是否老化開裂，橡膠件在車輛的懸掛、轉向等系統中起著緩沖和密封的作用，老化開裂的橡膠件會影響車輛的操控性和舒適性。

總之，汽車行駛8萬公里后的保養是一次全面的“體檢”與“維護”。這些保養項目涉及發動機、制動、冷卻、變速等多個關鍵系統以及輪胎等重要部件，每一項都關乎著汽車的性能、安全和使用壽命。認真做好這些保養工作，能讓汽車重新煥發生機，繼續陪伴車主安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）