19款大眾朗逸plus是幾缸發動機

19款大眾朗逸Plus搭載的是四缸發動機。這款車提供了三款發動機選擇，分別是1.5升自然吸氣、1.2升渦輪增壓和1.4升渦輪增壓發動機，它們均屬于大眾ea211系列。1.2T和1.4T發動機采用缸內直噴技術，1.5L為多點噴射技術，且都采用鋁合金缸蓋和缸體。這些不同動力組合能滿足消費者多樣化的需求。

具體來說，1.2升渦輪增壓發動機可爆發116馬力，最大扭矩可達200牛米。當發動機轉速攀升到5000轉時，能輸出最大功率，而在2000到3500轉這個區間，可輸出最大扭矩。它憑借渦輪增壓的加持，在中低轉速就能有不錯的扭矩輸出，城市道路中起步、超車都能相對輕松，滿足日常通勤不在話下。

1.4升渦輪增壓發動機則更為強勁，擁有150馬力，最大扭矩達到250牛米。同樣在5000轉時輸出最大功率，不過它輸出最大扭矩的轉速區間在1750到3000轉，這個轉速區間日常駕駛中比較容易達到，所以在駕駛過程中能更頻繁地感受到其充沛的動力，不管是在城市快速路還是高速上，都能提供更暢快的駕駛體驗。

1.5升自然吸氣發動機的最大功率在6000轉時輸出，可達113馬力，最大扭矩145牛米在3900轉時出現。自然吸氣發動機的動力輸出相對線性，駕駛感受平穩，對于追求平穩駕駛風格，不太在意激烈駕駛的消費者而言，是個不錯的選擇。

總之，19款大眾朗逸Plus的這三款四缸發動機各有特點，無論是追求經濟平穩、日常實用還是動力激情，消費者都能在其中找到適合自己的動力版本，為不同需求的消費者帶來了豐富且貼心的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）