汽車開暖風時是使用內循環還是外循環？

汽車開暖風時，內循環和外循環需根據不同情況靈活選用。內循環能阻隔外界污濁氣體，還可快速升溫、有效保溫，在外界空氣不佳或想讓車內迅速暖和起來時較為適用；外循環則可保持車內空氣與外界新鮮空氣的流通，新車階段、高速行車空氣易渾濁時，或者冬天暖風太熱時使用更佳。總之，合理運用內外循環，才能讓駕駛體驗更舒適。

當外界空氣存在嚴重污染，比如在霧霾天氣、擁堵路段尾氣彌漫的情況下，使用內循環能很好地將這些污濁空氣阻擋在車外，為車內營造相對干凈的環境。而且，如果您希望車內溫度能快速提升，比如在寒冷的冬日清晨剛上車時，內循環可以讓熱空氣在車內不斷循環，加快升溫速度。不過要注意，持續使用內循環，車內二氧化碳會不斷增多，一般每隔1小時就需要調至外循環換氣，以免駕駛員因缺氧而感到頭暈等不適。

外循環在很多場景下也有獨特優勢。新車剛到手時，車內可能會有一些異味，此時使用外循環能快速將車內空氣與外界新鮮空氣交換，有效去除異味。在高速行駛過程中，長時間封閉的車內空氣容易變得渾濁，打開外循環可以讓新鮮空氣進入，保持清醒的駕駛狀態。要是冬天車內暖風開得太熱，也可以切換到外循環，適當降低車內溫度，保持舒適的體感。當外界空氣良好，比如在風景秀麗的郊外、空氣清新的路段行駛時，使用外循環讓清新的空氣進入車內，能帶來更愜意的駕駛感受。

另外，在不同的天氣和駕駛階段，內外循環也有不同的使用技巧。車輛剛啟動時，不要急著開暖風，等發動機水溫上升后再開啟。開暖風初期，可以先用內循環快速提升車內溫度，大約半小時后，切換到外循環使空氣清新。如果單次行駛距離較遠，又不想頻繁開外循環，也可以選擇開窗通風一小會兒，再切換回內循環制暖。外界溫度較低時，建議內外循環交替使用，既能保證車內溫度，又能讓空氣保持新鮮。

在冬天開車遇到前擋玻璃模糊的情況，可先開AC吹空調暖風，等水溫起來再關掉AC用暖風吹玻璃。后窗有結冰或雪看不清時，可打開加熱。冬天開AC壓縮機運作有除濕作用，配合外循環能讓視野更清晰，不過在市內開車，如果外界空氣不好，就不太建議開外循環了。

總之，汽車開暖風時，內循環和外循環各有其用武之地。駕駛員需要根據實際的駕駛環境、天氣狀況以及自身需求，巧妙靈活地切換內外循環模式。如此這般，方能在享受溫暖舒適的同時，保證車內空氣的質量，讓每一段駕駛旅程都更加安心、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）