下雨天開車應該使用外循環還是內循環？

下雨天開車建議優先使用外循環。下雨天時，車內外溫差較大，車內人員呼出的濕氣極易在玻璃上凝結成霧，影響視線。外循環能讓外界空氣進入車內，將濕氣排出，有效減少霧氣凝結，保持擋風玻璃清晰。而內循環會使車內空氣相對封閉，若車內濕度較高，霧氣可能難以消散。所以為了行車安全與舒適，雨天開車外循環是較好選擇 。

當開啟外循環后，外界相對干燥的空氣進入車內，與車內含有較多水汽的空氣混合，同時將車內的濕氣逐步排出到車外。這就如同給車內空氣進行了一次“新陳代謝”，讓空氣始終保持相對清新的狀態，進而減少了水汽在玻璃表面遇冷液化形成霧氣的可能性。而且外循環可以持續不斷地更新車內空氣，讓駕駛員在一個空氣相對新鮮的環境中駕駛，有助于保持清醒的頭腦，更好地應對復雜的路況。

當然，這也并非絕對的準則。在某些特殊情況下，內循環也有其用武之地。比如當車外空氣質量較差，像是在塵土飛揚的道路上、擁堵路段尾氣彌漫，或者經過化工廠附近等區域時，切換到內循環可以有效隔絕外部污染空氣，使車內免受污濁空氣的侵擾。另外，如果雨天外界空氣濕度實在過高，開啟外循環反而可能讓更多濕氣進入車內加重車窗霧氣，此時內循環能避免外部濕氣進一步涌入，暫時緩解玻璃起霧的狀況。

不過，如果僅依靠內循環，而車內本身空氣濕度就比較高的話，霧氣可能無法徹底消散。因為內循環只是在車內有限的空間內進行空氣循環處理，無法從根源上降低車內整體濕度。所以，若想更快更好地解決霧氣問題，還是需要適時地切換到外循環，讓新鮮空氣進入車內。

此外，除了合理選擇內外循環模式，空調溫度和風量的設置也至關重要。一般來說，將空調溫度設置在適宜范圍，加大風量，能夠更快地吹散玻璃上的霧氣。而且有些車輛還配備了專門的除霧功能，在使用這些功能時，同樣要根據實際情況靈活選擇內外循環，以達到最佳的除霧效果。

總之，下雨天開車時，內外循環各有其優勢和適用場景。外循環通常在大多數正常情況下，對于保持車內空氣清新、減少霧氣凝結有著不可替代的作用，但在特定的空氣環境不佳或濕度異常的狀況下，內循環也能發揮關鍵作用。駕駛員要根據車內外空氣濕度、溫度以及車輛的具體配置等實際情況，靈活地選擇和切換內外循環模式，同時合理調整空調設置、充分利用車輛的除霧功能，這樣才能營造一個安全、舒適的駕駛環境，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）