夏天開車時應該選擇外循環還是內循環？

夏天開車時，應根據實際需求來選擇外循環或內循環。當需要快速降低車內溫度、讓空氣換氣時，可選擇外循環；而在大多數時候，內循環是更好的選擇。外循環能讓外部新鮮空氣流入車內，避免二氧化碳濃度過高，但會使外面熱氣進入，延長制冷時間。內循環利于冷空氣再利用，可提升制冷效果、降低能耗，不過長時間使用會使空氣變悶。

具體來說，在夏季剛上車使用空調前，由于車子經過暴曬，車內溫度很高且空氣悶熱不流通。此時，為了先將車內的熱空氣排出，應先打開同一側車門或把玻璃降到最低，另一側玻璃不打開，通過開關車門讓熱氣流流通排出；同時開啟外循環和空調吹風，這樣能快速把車內積聚的熱氣排出車外。這一步就如同為悶熱的屋子打開窗戶通風，讓新鮮空氣能夠進入。

當車內溫度有所降低后，就可以開啟 A/C 制冷并切換到內循環模式了。內循環就像是關上窗戶開啟空調，讓車內的冷空氣在封閉的空間內循環，制冷效果會更好，而且還能減少能源消耗，降低發動機的油耗。這種狀態下，車內的溫度能夠更快地降低并保持在舒適的范圍。

不過，持續使用內循環也有弊端。由于車內空氣在封閉狀態下循環往復，時間一長，二氧化碳濃度會逐漸升高，空氣會變得渾濁，這不僅會影響駕乘人員的舒適度，還可能影響駕駛員的狀態，帶來安全隱患。所以，在使用內循環一段時間后，比如半小時左右，就應該切換到外循環模式，換一換新鮮空氣。或者也可以適當打開車窗通風，讓車內空氣與外界進行交換。

總之，夏天開車時合理地結合使用內循環和外循環至關重要。既要利用內循環快速制冷、降低能耗的優勢，又不能忽視外循環促進空氣流通、保持空氣新鮮的作用。根據不同的駕駛場景和需求，靈活地在兩者之間切換，才能讓我們在享受舒適駕駛環境的同時，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）