高速行駛時應該使用外循環還是內循環？

高速行駛時內循環和外循環應按需靈活使用。內循環是封閉車內空氣，外循環則讓車內外空氣交流。若一直開內循環，車內空氣不流通，二氧化碳增多，人易困倦，影響駕駛安全；而長時間開外循環，在外部空氣質量差時又會使污染物進入車內。因此，在高速上要依據不同狀況，如車外空氣質量、駕駛時長、是否堵車等，合理切換內外循環，保障車內空氣質量與駕駛安全 。

當我們剛駛入高速公路，倘若此時外面的空氣清新宜人，不妨先開啟外循環模式。外循環能夠讓車外的新鮮空氣源源不斷地涌入車內，將車內原本可能存在的混濁空氣置換出去，使車內空間迅速充滿清新的氣息，為駕乘人員營造一個舒適的環境，也有助于駕駛員保持清醒的頭腦，提升駕駛的專注度。

然而，在高速行駛過程中，情況可能會發生變化。如果受到車外熱氣的侵襲，或者遇到道路施工揚起大量灰塵等狀況，此時就需要及時切換到內循環。內循環模式能夠有效阻隔外界的熱氣和灰塵，保持車內環境的相對穩定和清潔，讓車內人員免受不良外界因素的干擾。

倘若在高速上行駛較長時間，比如超過一個小時，為了避免車內空氣變得混濁，每隔一段時間就應該切換到外循環。通過外循環，讓車內與外界進行空氣交換，降低車內二氧化碳的濃度，防止因空氣不新鮮導致車內人員產生昏沉、困倦之感，從而確保駕駛過程的安全。

另外，在高速堵車的特殊時段，建議切換到內循環。因為堵車時，周圍車輛排放的尾氣較多，開外循環容易使尾氣進入車內，影響車內空氣質量。待堵車結束后，再切回外循環，讓新鮮空氣重新進入車內。

還有一種情況需要注意，當車上乘客較多，大家呼出的二氧化碳也相應增多時，要及時切換到外循環，以保證車內空氣的清新度，讓每個人都能感到舒適。

總之，高速行駛時合理運用內、外循環模式至關重要。我們要充分考慮各種因素，靈活地在兩者之間切換，才能既保證車內空氣始終保持良好狀態，又能為安全駕駛保駕護航，讓我們的高速之旅更加舒適、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）