汽車行駛十萬公里需要做哪些保養項目？

汽車行駛十萬公里后，需進行包括發動機積碳清理、多種油品和濾芯更換，以及火花塞、皮帶等零部件更換的全面保養，部分易損件還需視實際情況確定是否更換。這是因為車輛長時間行駛，發動機內部會產生積碳影響性能，各類油品和濾芯經過長時間使用也會變質或堵塞，零部件也會出現磨損。不同車型、駕駛習慣等因素會使保養項目有差異，建議參考車輛保養手冊 。

發動機積碳清理是十分關鍵的一項。積碳就如同發動機的“隱形殺手”，在車輛長期運行過程中逐漸積累。當積碳過多，會干擾發動機的正常燃燒，導致動力下降、油耗增加，甚至出現抖動、異響等問題。清理積碳能讓發動機恢復順暢的“呼吸”，重新找回良好的工作狀態，保障車輛性能。

多種油品的更換必不可少。機油，作為發動機的“血液”，在十萬公里的行程中已經承擔了無數次的潤滑、散熱任務，此時性能大幅下降，需要及時更換，同時機濾也應一同更換，以確保過濾效果，為新機油保駕護航。冷卻液的作用是為發動機散熱，長時間使用后，其散熱性能和防腐蝕能力都會減弱，更換冷卻液能防止發動機因過熱出現故障。變速箱油對變速箱的正常運轉至關重要，尤其對于CVT和雙離合變速箱更要重視，使用循環機換油法能更徹底地更換變速箱油，建議選用原廠變速箱油，讓變速箱的齒輪等部件始終在良好的潤滑環境中工作。剎車油關乎行車安全，當含水量達到3%時，就必須立即更換，因為含水量過高會降低剎車油的沸點，導致剎車性能下降。轉向助力油能幫助駕駛者輕松操控方向盤，長期使用后也需更換 ，以維持轉向系統的良好助力效果。

火花塞和皮帶也到了需要更換的階段。火花塞依據材質不同，更換周期一般在2 - 4年，行駛十萬公里后，它的點火性能已大不如前，及時更換能保證發動機點火正常，讓燃燒更充分。皮帶在發動機運轉過程中負責驅動多個部件，長時間的運轉和摩擦會使其出現老化、磨損，更換皮帶可避免因皮帶斷裂導致的一系列故障。

還有各類濾芯也不能忽視。空氣濾芯每1 - 1.5萬公里就需更換，而行駛十萬公里后，它早已不堪重負，更換空氣濾芯能保證進入發動機的空氣清潔，有利于發動機正常燃燒。空調濾芯在使用汽車空調時，若感覺到有異味或者從出風口吹出大量灰塵，就應及時更換，它不僅關乎車內空氣的清新度，也影響駕乘人員的健康。燃油濾芯同樣需要關注，它能過濾燃油中的雜質，保障燃油系統的順暢。

另外，像剎車盤、剎車片、輪胎這些易損件要視實際情況而定。如果剎車片剩余厚度不足，就需要更換剎車片；若剎車盤也有明顯磨損，也應一同更換，畢竟剎車系統直接關系到行車安全。輪胎若從未更換過，在行駛十萬公里后，其花紋磨損嚴重，抓地力下降，為了行車安全，通常建議每四年或依據實際磨損情況更換輪胎。

總之，汽車行駛十萬公里后的保養是一項系統工程，各個保養項目都緊密關聯著車輛的性能和安全。嚴格按照車輛保養手冊，結合實際情況進行全面細致的保養，能讓車輛繼續保持良好狀態，陪伴你走過更長的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）