小車行駛10萬公里需要保養(yǎng)哪些項目？

小車行駛 10 萬公里，需進行一次全面的大保養(yǎng)，涵蓋更換多種油液、眾多零部件以及多項檢查項目。比如，變速箱油、火花塞、剎車片、輪胎等通常都需更換，還要檢查剎車油含水率、底盤膠套和發(fā)動機電路等情況。這是因為經(jīng)過 10 萬公里的行駛，各部件都有不同程度的損耗，進行全面保養(yǎng)能讓車輛性能得以維持，保障后續(xù)行車的安全性與穩(wěn)定性 。

首先來說說油液的更換。變速箱油方面，CVT、雙離合變速箱建議在 10 萬公里前更換，AT 變速箱差不多 10 萬公里更換（手動擋除外）。因為長時間不更換變速器油，可能導致變速箱出現(xiàn)磕碰或異常磨損等問題。剎車油也不容忽視，要檢查其含水率，當受環(huán)境濕度影響，剎車油中水含量超標時就需要更換，畢竟剎車油關(guān)系到剎車系統(tǒng)的性能，一旦失效后果不堪設想。冷卻液若使用 5 年以內(nèi)且顏色變化不明顯可繼續(xù)使用，但七八年顏色明顯變化時則建議更換，它能保障發(fā)動機在適宜的溫度環(huán)境下工作。還有轉(zhuǎn)向油，對車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的順暢運轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用，10 萬公里時也需考慮更換。發(fā)動機油和機油濾芯更是每次保養(yǎng)的必做項目，機油在發(fā)動機內(nèi)高溫、高壓環(huán)境下保質(zhì)期縮短、性能下降，機油濾芯能防止雜質(zhì)混入機油造成氧化堵塞油路，二者需同時更換。

再講講零部件的更換。火花塞根據(jù)材質(zhì)不同決定更換周期，一般為 2 - 4 年，10 萬公里后火花塞電極端容易燒蝕和磨損，可能出現(xiàn)缺缸甚至活塞打環(huán)情況，點火性能下降會直接影響汽車動力性能和油耗，所以此時檢查并更換火花塞很有必要。剎車片和剎車盤也需重點關(guān)注，若踩剎車頻繁，剎車片可能就需要更換了，而當剎車盤出現(xiàn)深槽時同樣要換。輪胎方面，非三年以內(nèi)的輪胎建議更換，因為隨著時間推移，橡膠會變硬，抓地力變差，影響行車安全。此外，外置汽油濾芯一般早該更換，內(nèi)置的 10 萬公里也可考慮更換；還有發(fā)電機和風扇皮帶，若出現(xiàn)老化跡象也需進行更換。

除了上述的更換項目，還有不少檢查項目。要檢查自動變速器中的電磁閥和閥板，排查底盤膠套、發(fā)動機電路橡膠件是否老化，查看發(fā)動機缸蓋是否漏油。同時，抬起車輛檢查底盤是否有損壞，檢查底盤件是否松動老化，越是三年內(nèi)跑到 10 萬公里的，底盤件損傷相對較少，底盤件老化松動多是因為惡劣路況及車齡較大。

總之，小車行駛 10 萬公里的保養(yǎng)項目繁多且重要。這些保養(yǎng)措施針對車輛各個關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件，從油液的及時更替到零部件的檢查與更換，再到全面的車輛檢查，每一項都關(guān)乎著車輛能否繼續(xù)安全、穩(wěn)定、高效地行駛。通過這次全面大保養(yǎng)，能讓車輛恢復良好狀態(tài)，延長使用壽命，為車主的后續(xù)出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）