傳祺GS8的NORMAL模式是什么

傳祺GS8的NORMAL模式即標準模式，這是一種車輛各方面性能經智能化調配的駕駛模式。在此模式下，車輛兼顧了舒適度與油門響應，既有著輕松愜意的駕乘感受，動力輸出也能及時跟上駕駛需求。對于那些不想頻繁調整駕駛模式、追求平穩常規駕駛體驗的車主而言，NORMAL模式再合適不過，能滿足日常大多數駕駛場景，帶來舒適且高效的駕駛感受 。

在NORMAL模式下，傳祺GS8的動力系統表現得恰到好處。那臺2.0升渦輪增壓發動機，擁有252馬力和390牛米的最大扭矩，在這個模式下不會顯得過于激進，但也絕不慵懶。當你輕踩油門，發動機的響應積極而平穩，動力輸出線性流暢，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的正常巡航，都能輕松應對。與發動機匹配的6AT變速箱換擋平順，幾乎察覺不到頓挫感，讓整個駕駛過程如行云流水一般自然。

車輛的轉向系統也在NORMAL模式下進行了優化調校。轉向力度適中，不會過于沉重讓駕駛者感到吃力，也不會過于輕盈而失去路感。這種恰到好處的轉向力度，使得操控變得輕松又精準，無論是在狹窄的街道轉彎，還是在高速公路上微調方向，都能讓駕駛者信心十足。

再看懸掛系統，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，在NORMAL模式下發揮出了出色的舒適性。它能夠有效地過濾掉路面的顛簸和震動，即使經過減速帶或者坑洼路面，車內的乘客也只會感受到輕微的震動，不會被大幅度的晃動所干擾，為駕乘者營造了一個安靜、舒適的車內環境。

而且，與傳祺GS8的其他特殊模式相比，NORMAL模式更偏向于日常實用。它不像越野模式那樣為了應對極端路況而保持低檔位以提供更高扭矩輸出，也不會像運動模式那般將發動機和變速箱的調校變得十分激進。NORMAL模式就是專注于日常的駕駛需求，在不需要特殊路況下強大動力和四驅支持時，為駕駛者帶來舒適且節能的駕駛感受。

總的來說，傳祺GS8的NORMAL模式是一種全面且均衡的駕駛模式。它綜合考慮了日常駕駛中的各種需求，在動力、轉向、懸掛等方面都進行了精心的調校，讓舒適度、操控性和燃油經濟性達到了一個完美的平衡。無論是日常通勤、家庭出行還是城市漫步，NORMAL模式都能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，成為車主在大多數情況下的理想選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）