長城哈弗H6發動機為何會發出噠噠聲

長城哈弗H6發動機發出噠噠聲，原因較為多樣。這可能是冷啟動時，機油未能及時形成保護油膜，致使金屬部件短暫撞擊發聲，熱車后多會消失；也可能是活塞與缸壁間隙過大、氣門積碳、機腳墊老化等。此外，皮帶松動、零件老化、車輪連桿部件松動等也會引發噠噠聲。發動機出現噠噠聲情況復雜，需具體排查原因 ，針對性處理。

首先，冷啟動時的噠噠聲是較為常見的情況。當車輛長時間停放后，大部分機油會回流到油底殼。在冷啟動瞬間，機油無法迅速在發動機內部各個部件表面形成完整且有效的保護油膜。此時，發動機內部的金屬部件之間直接發生輕微撞擊，從而產生噠噠的聲響。不過，這種情況通常隨著車輛的暖機過程，機油逐漸循環并覆蓋到各個部件，噠噠聲會逐漸消失。這是一種相對正常的現象，但如果冷啟動時噠噠聲持續時間過長或者聲音過大，那就需要進一步檢查了。

活塞與缸壁配合間隙過大也可能導致噠噠聲出現。隨著車輛使用時間的增長和行駛里程的增加，活塞與缸壁之間的磨損會逐漸加劇，間隙隨之變大。在發動機運行過程中，活塞在氣缸內運動時就會產生不正常的晃動和撞擊，進而發出噠噠的聲音。這種情況一般不會在短時間內出現明顯惡化，但如果不加以關注，可能會影響發動機的性能和油耗。

氣門積碳過多也是引發噠噠聲的一個因素。發動機在工作過程中，燃油燃燒不完全以及廢氣中的雜質等會逐漸在氣門部位堆積形成積碳。積碳的存在會改變氣門的正常工作狀態，使得氣門在開合過程中產生異常的震動和聲響。而且積碳還可能影響發動機的進氣和排氣效率，導致發動機動力下降、油耗增加等問題。

機腳墊老化或發動機螺絲松動也不容忽視。機腳墊就像是發動機與車身之間的“緩沖墊”，它能夠減少發動機工作時產生的震動傳遞到車身。當機腳墊老化、變硬或者斷裂時，這種緩沖作用就會大打折扣，發動機的震動會更加明顯地傳遞到車身，可能伴隨噠噠聲。而發動機螺絲松動，則會使發動機的一些部件連接不夠穩固，在發動機運轉時產生晃動和異響。

另外，皮帶松動也可能導致發動機出現噠噠聲。發動機皮帶在運轉過程中，如果它的張緊度不合適，過于松弛，就會在運轉時產生抖動和摩擦，進而發出吱吱或者噠噠的聲音。這種情況可以在發動機冷卻時，用手指夾住傳動帶扭轉來檢查，一般扭轉角度在90度以下屬于正常，否則就需要調整皮帶的松緊。

零件老化也是一個潛在原因。特別是一些有橡膠零件的地方，比如發動機支架橡膠墊老化、變硬或斷裂，不僅會導致汽車振動增加、方向盤顫抖，還可能引發異常噪音。這種老化問題通常是隨著時間和使用里程逐漸出現的，建議定期前往4S店進行保養和檢查，以便及時發現并更換老化的零件。

車輪的連桿部件松動同樣可能引起發動機艙傳來異常噪音。輪子傳動裝置的齒輪如果太松，在車輛轉彎或者行駛過程中，這些部件之間就會發生碰撞和摩擦，產生噠噠聲。遇到這種情況，需要及時緊固松動的零件，確保車輛行駛的穩定性和安靜性。

總之，長城哈弗H6發動機發出噠噠聲是由多種原因造成的。這些原因涉及發動機內部部件的磨損、老化，以及一些連接部件的狀態變化等。車主在遇到發動機出現噠噠聲時，不要驚慌，但也不能忽視。應仔細觀察聲音出現的時機、特點等，必要時及時前往專業的維修店或4S店進行檢查和維修，確保車輛發動機始終處于良好的工作狀態，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）