路虎攬勝運動版SVR是V8發動機嗎

路虎攬勝運動版 SVR 是 V8 發動機。不同時期的路虎攬勝運動版 SVR 有著不同的 V8 發動機配置?，F款車型搭載的是捷豹路虎開發的 5.0 升機械增壓 V8 發動機，能輸出可觀的馬力與扭矩。而全新款則換裝了寶馬 P615 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發動機，功率進一步提升。這些 V8 發動機讓該車擁有強勁動力，彰顯著其卓越的性能魅力。

具體來說，現款路虎攬勝運動版SVR搭載的5.0升機械增壓V8發動機，展現出非凡的實力。它能夠輸出575馬力以及700牛米的最大扭矩，在3500至5000轉每分鐘時達到扭矩峰值 。這使得車輛在加速過程中能夠迅速響應，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都顯得游刃有余。并且該發動機采用了缸內直噴技術，這種技術能夠讓燃油更精準地噴射到氣缸內，實現更高效的燃燒，提高發動機的動力輸出和燃油經濟性。同時，鋁合金缸蓋和缸體的運用，在保證發動機強度的同時，有效地減輕了發動機的重量，有助于提升車輛的操控性能。

全新路虎攬勝運動版SVR換裝的寶馬P615 4.4升雙渦輪增壓V8發動機更是一大亮點。相較于現款發動機，其輸出功率得到了顯著提升，提升幅度高達59馬力。這一改變讓車輛的動力性能更上一層樓。這款發動機預計功率可達626馬力，扭矩760?！っ?，這樣強大的動力數據意味著車輛在動力爆發上更加迅猛。匹配的8擋自動變速箱，能夠更加細膩地梳理發動機輸出的動力，讓換擋過程平順且迅速，進一步提升駕駛的舒適性和流暢性。零百加速時間可能在4.5秒內，如此出色的加速成績，足以讓駕駛者感受到風馳電掣般的駕駛體驗。

路虎攬勝運動版SVR在不同階段搭載的V8發動機，無論是5.0升機械增壓版本，還是4.4升雙渦輪增壓版本，都憑借其強大的動力輸出、先進的技術應用，為駕駛者帶來了令人熱血沸騰的駕駛感受，也讓這款車在高性能SUV領域始終占據著一席之地，成為眾多車迷心中的夢想之車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）