19款帕薩特變速箱是干式還是濕式？

19款帕薩特提供兩種變速箱選擇，1.4T車型搭載干式雙離合變速器，2.0T車型搭載濕式雙離合變速器。具體來說，不同的動力版本對應不同類型的變速箱。1.4T發動機匹配干式雙離合變速箱，能滿足日常駕駛需求；2.0T發動機則搭配濕式雙離合變速箱，在傳動效率、散熱性能等方面表現更佳，能更好地適配更強的動力。如此不同的配置，滿足了消費者多樣化的需求 。

1.4T車型所搭載的干式雙離合變速器，有著自身獨特的特性。這種變速箱內部的離合器片直接與外界空氣接觸進行散熱，結構相對簡單。在一些路況較好、駕駛風格較為平穩的場景下，它能夠高效地完成動力傳遞，并且在換擋速度上也有著不錯的表現，可為駕駛者帶來較為流暢的換擋體驗，足以應對城市日常通勤等駕駛需求。

而2.0T車型配備的濕式雙離合變速器則是另一番天地。濕式雙離合變速器的離合器片是浸泡在變速箱油液之中的，這使得它在散熱方面有著先天性的優勢。當車輛的動力更強、扭矩更大時，濕式雙離合變速器能夠憑借良好的散熱性能，更穩定地傳遞動力。在面對激烈駕駛或者頻繁換擋的情況時，它能夠更好地承受高負荷，確保動力傳輸的平順性和可靠性，進一步提升了車輛的整體駕駛質感。

綜上所述，19款帕薩特針對不同的發動機排量，精心匹配了不同類型的雙離合變速器。無論是1.4T的干式雙離合變速器，還是2.0T的濕式雙離合變速器，都在各自的定位上發揮著重要作用，它們共同構建起帕薩特豐富的產品矩陣，為消費者提供了更多樣化、更具針對性的購車選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）