自動擋汽車起步時需要掛擋并拉手剎嗎

自動擋汽車起步時需要掛擋并拉手剎。掛擋是讓車輛處于可行駛狀態，不同擋位有不同功能，如D擋用于正常前行；而手剎能防止車輛在停車時移動。先踩住剎車，松開手剎（腳剎），快速從P掛入D，再放開制動踏板，車輛就能順利起步。這樣規范操作，既保障安全，又能避免因操作不當對車輛部件造成損害。

具體來說，掛擋這一步驟至關重要。在自動擋汽車眾多擋位中，停車擋P主要用于停車且鎖住車輛傳動系統，確保車輛靜止不動；倒車擋R用于倒車；空擋N可在車輛短時間停車或需要推動車輛時使用；而我們起步常用的D擋，即前進擋，掛上它車輛就能在正常情況下向前行駛。當我們將擋位從P擋準確且迅速地掛入D擋時，車輛就做好了前行的準備，這里強調掛擋速度要快，是因為若經過倒車擋R的時間過長，可能會造成車輛的反沖，進而影響變速器的使用壽命與性能。

手剎的操作同樣不可忽視。手剎分為傳統的機械手剎和如今較為常見的電子手剎。傳統機械手剎通過手動拉起或放下，起到制動后輪的作用；電子手剎則依靠電子按鈕控制，操作更為便捷。在起步時松開手剎，車輛就能擺脫制動束縛順利前行。若忘記松手剎就開車，會導致手剎片過度磨損甚至燒壞，嚴重時還可能影響車輛的制動性能。尤其對于一些在坡度較大地方停車起步的情況，手剎的合理操作更為關鍵。如果先松開手剎而油門沒能及時跟上，車輛可能出現熄火、溜車等狀況，極易引發交通事故，所以這種情況下更要謹慎操作手剎。

在實際駕駛過程中，雖然先掛擋后松手剎是比較推薦的安全操作順序，但也有一些車型設計較為人性化，例如部分配備電子手剎的車輛，當駕駛員踩下油門時，電子手剎會自動解除，在一定程度上減少了因忘記松手剎而帶來的潛在風險。不過，即便有這樣便利的設計，我們在駕駛自動擋汽車起步時，還是應該養成先掛擋、再松手剎的良好操作習慣。

總之，自動擋汽車起步時掛擋和拉手剎都是必要操作。規范的操作順序不僅能保障行車安全，讓我們的出行更加安心，還能維護車輛部件的正常運行，延長車輛使用壽命。無論是新手司機還是經驗豐富的老駕駛員，都應重視這些看似簡單的操作細節，確保每一次駕駛都能平穩、安全地出發。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）