吉利帝豪GSE的電池提供終身質保嗎

吉利帝豪GSE并非電池整體終身質保，而是為首任車主提供電芯終身質保。電芯作為電池的核心部分，其終身質保消除了車主的后顧之憂。并且，這款車在電池設計上采用高標準，歷經8大全用車場景嚴苛檢測，位置布局合理。還全系標配ITCS 3.0電池智能溫控管理系統，電池包防水等級達IPX8。多方面舉措為電池的安全性和穩定性提供有力保障。

在這8大全用車場景嚴苛檢測中，帝豪GSE以高于國家標準的要求和條件，針對碰撞、擠壓、沖擊、涉水、高溫、跌落、翻轉、振動等情況進行全方位測試。這一系列嚴格的檢測確保了電池包在各種危急狀態下都能夠保持性能穩定，從而為車輛的安全行駛筑牢根基。

車輛電池位置的布局，也是吉利精心考量的成果。基于4.2萬輛曹操專車累積28億公里里程的運營經驗，以及對5600余起交通事故的深入分析，吉利將帝豪GSE的電池巧妙地布設于車輛最不易發生撞擊的中央通道區域，同時把充電口設置在側面。如此設計大大減輕了碰撞時對電池造成的損傷，有效降低了因碰撞引發電池爆炸等危險情況的幾率。

而ITCS3.0電池智能溫控管理系統的標配，更是一大亮點。在夏季高溫、暴雨等復雜天氣下，電動汽車的安全面臨諸多挑戰。但有了這套系統，它可以實時監測電池及進出水溫度，并綜合車速、環境溫度、駕駛室溫度等多種因素，進行智能熱管理控制。這一功能大幅提升了電池的可靠性及耐久性，讓車輛即便在 -30℃至55℃這樣的極端溫度環境下，也依舊能夠保持性能穩定。

在涉水方面，帝豪GSe也表現出色。通過模擬城市內澇對整車進行試驗，在水深300mm和150mm的水道，分別以5km/h和30km/h的車速行駛，車輛均未出現停駛、絕緣報警等異常現象。測試數據顯示其電池包防水等級達IPX8，這無疑為車輛在復雜的積水路況下行駛提供了可靠保障。

總的來說，雖然吉利帝豪GSE不是電池整體終身質保，但電芯終身質保加上在電池設計、檢測、溫控、防水等多方面的出色表現，為車主帶來了足夠的安心與保障，讓消費者在享受電動汽車出行便利的同時，無需過度擔憂電池相關問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）