豐田Supra采用的是縱置發動機嗎

豐田Supra采用的是縱置發動機。豐田Supra作為一款經典跑車，采用發動機縱置后驅布局，這是其一大亮點。縱置發動機的布局方式，能夠讓車輛實現更合理的重量分配，就像豐田Supra實現了近乎50：50的前后重量分配，極大提升操控性能。而且這種布局為車輛的動力傳輸提供了更直接有效的路徑，使得動力輸出更為順暢，賦予了Supra獨特的駕駛魅力 。

不僅如此，縱置發動機布局還有利于提升車輛的加速性能。由于發動機縱置，車輛可以更好地利用發動機的扭矩輸出，在加速過程中展現出更為迅猛的動力響應。當駕駛者深踩油門，豐田Supra能憑借這種布局帶來的優勢，迅速將動力傳遞至后輪，實現強有力的加速沖刺，那種推背感能讓駕駛者充分感受到駕駛的激情與樂趣。

同時，縱置發動機的設計也為車輛的改裝和升級提供了更大的空間。對于熱衷于汽車改裝的愛好者來說，這無疑是一個極具吸引力的特點。它能夠方便地容納更大尺寸的高性能發動機，或者對進氣、排氣等系統進行優化升級，讓豐田Supra在改裝后能夠釋放出更強大的動力，滿足車主對個性化和極致性能的追求。

另外，從車輛的整體穩定性來看，縱置發動機后驅布局有助于車輛在高速行駛和彎道駕駛時保持更好的平衡。發動機縱置使得車輛的重心分布更為合理，在高速行駛過程中，車輛能夠更穩定地貼地行駛，減少因氣流等因素帶來的車身晃動；而在過彎時，車輛能夠更好地按照駕駛者的意圖行駛，精準地入彎、出彎，減少轉向不足或過度轉向等情況的發生，為駕駛者帶來更為安心、自信的駕駛體驗。

總之，豐田Supra采用縱置發動機，無論是對車輛的操控性能、加速表現、改裝潛力還是行駛穩定性，都有著積極且重要的影響，這種布局方式與車輛的其他優秀特質共同鑄就了豐田Supra獨特的魅力，使其在跑車領域占據著重要的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）