探界者的車身鋼材強度符合哪些標準

探界者的車身鋼材強度符合SUV五星級安全標準。在這款車上，熱成型鋼應用比例高達9.1%，像A柱、B柱等關鍵部位，采用屈服強度達1500MPa的超高強度熱成型鋼材，遠超普通鋼材。而且關鍵部位引入TRB變截面滾壓專利技術，進一步提升安全性。同時，車身多種鋼材配合，高強度鋼材占比近50% ，為駕乘者筑牢安全防線。

具體來說，探界者在A柱、B柱、車頂橫梁和駕駛員腳部護板這些對車內人員安全起到至關重要作用的地方，都選用了這種超高強度熱成型鋼材。其1500MPa的屈服強度，讓這些關鍵部位在面對強大沖擊力時，能夠保持良好的形狀和結構完整性，有效抵御可能的變形和損壞，從而為車內人員預留出足夠的生存空間。

這種熱成型鋼材的優勢不僅僅體現在強度上，它的質量相較于普通鋼材也更輕。在保證車身安全性能的同時，也有助于降低整車的重量，進而提升車輛的燃油經濟性和操控性能。

而TRB變截面滾壓專利技術的應用更是一大亮點。該技術可以根據不同部位的受力情況，對鋼材的厚度進行精確調整。比如在一些容易受到撞擊的區域，適當增加鋼材的厚度，以增強其抗撞擊能力；而在受力相對較小的部位，則適當減小厚度，減輕車身重量。這樣一來，既能保證車身整體的安全性，又能實現輕量化設計，可謂一舉兩得。

除了熱成型鋼，探界者車身還應用了多種鋼材類型，高強度鋼材占比接近50%。不同類型的鋼材被合理分配到車身的各個部位，充分發揮它們各自的優勢。例如立柱使用抗拉強度高達1700兆帕超高強度冷淬馬氏體鋼，為車身提供了更為穩固的支撐。

探界者在車身鋼材強度方面的種種設計和選材，嚴格遵循SUV五星級安全標準。從熱成型鋼的大量使用，到專利技術的引入，再到多種鋼材的協同配合，每一個細節都彰顯著對安全的極致追求，為消費者帶來可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）