等紅燈時(shí)手動(dòng)擋汽車(chē)應(yīng)該掛哪個(gè)擋位？

等紅燈時(shí)手動(dòng)擋汽車(chē)掛擋需靈活選擇，紅燈時(shí)間短（如 10 秒左右）可掛 1 檔，踩離合踩剎車(chē)等待；紅燈時(shí)間長(zhǎng)（超過(guò) 30 秒）則掛空擋，踩剎車(chē)或拉手剎。因?yàn)榧t燈時(shí)間短，掛 1 檔利于快速起步；時(shí)間長(zhǎng)掛空擋，能讓腳部放松，還可避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，減少油耗與車(chē)輛磨損。總之，要綜合多方面因素來(lái)決定掛擋選擇。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)紅燈時(shí)間較短時(shí)，比如只有10秒左右，將擋位掛在1檔，同時(shí)踩下離合器踏板和剎車(chē)踏板等待信號(hào)燈變綠。這種操作方式的好處在于，一旦綠燈亮起，駕駛員可以迅速松開(kāi)剎車(chē)，輕抬離合，適當(dāng)加油，車(chē)輛就能快速起步，不會(huì)因?yàn)轭l繁換擋而浪費(fèi)時(shí)間，保障交通的流暢性。不過(guò)，在這個(gè)過(guò)程中要注意右腳要始終踩住剎車(chē)，防止車(chē)輛出現(xiàn)溜動(dòng)，特別是在一些有坡度的路口，更需留意。

而當(dāng)紅燈時(shí)間較長(zhǎng)，超過(guò)30秒時(shí)，選擇掛空擋是更為明智的做法。操作時(shí)，先踩下剎車(chē)，等到車(chē)速降低快要停止的時(shí)候，再踩下離合器，然后將變速桿平穩(wěn)地移至空擋位置。此時(shí)，你可以選擇一直踩著剎車(chē)，保持車(chē)輛的靜止?fàn)顟B(tài)；若時(shí)間實(shí)在漫長(zhǎng)，也可以拉起手剎，這樣能讓腳部得到放松，緩解駕駛疲勞。當(dāng)綠燈亮起，準(zhǔn)備起步時(shí)，先踩下離合，掛上1檔，接著松開(kāi)手剎，然后輕放離合至車(chē)輛有竄動(dòng)的感覺(jué)，再慢慢松開(kāi)剎車(chē)，同時(shí)適當(dāng)給油，車(chē)輛就能順利起步。

此外，在等紅燈掛擋這件事上，還需要綜合考慮車(chē)速以及車(chē)輛負(fù)載等情況。如果車(chē)速本來(lái)就比較慢，掛1檔會(huì)更好控制車(chē)輛；而車(chē)速較快時(shí)，掛空擋則顯得更加輕松。車(chē)輛負(fù)載較大時(shí)，比如車(chē)上滿載乘客或者裝載了較重的貨物，也需要結(jié)合實(shí)際情況靈活選擇擋位。

總之，手動(dòng)擋汽車(chē)在等紅燈時(shí)的掛擋選擇并非一成不變，而是要根據(jù)紅燈時(shí)長(zhǎng)、車(chē)速、車(chē)輛負(fù)載等諸多因素靈活判斷。合理的掛擋操作不僅能讓駕駛過(guò)程更加舒適，還能在一定程度上保護(hù)車(chē)輛，減少不必要的損耗，讓我們的出行更加順暢與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）