方向盤(pán)打方向時(shí)為什么會(huì)發(fā)出咯噔聲

方向盤(pán)打方向時(shí)發(fā)出咯噔聲，原因多種多樣。這可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部部件的問(wèn)題，比如轉(zhuǎn)向柱防塵套缺潤(rùn)滑、氣囊游絲故障等；也可能是底盤(pán)相關(guān)部件所致，像減震器平面軸承缺油、平衡桿膠套問(wèn)題等；甚至還可能是正常現(xiàn)象，如輪胎與地面的靜摩擦。不同位置的異響暗示不同原因，需細(xì)致排查，才能準(zhǔn)確找到癥結(jié)所在并妥善解決。

如果異響是在同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的情況下出現(xiàn)，聲音很可能來(lái)自轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾。轉(zhuǎn)向柱一圈會(huì)有三次自動(dòng)返回停止，所以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)一次大概會(huì)響三次 ，這種情況一般屬于正常現(xiàn)象，駕駛員可以自行確認(rèn)判斷。

若異常噪音來(lái)自方向盤(pán)下方，極有可能是轉(zhuǎn)向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑而產(chǎn)生的摩擦聲。這種情況下，在防塵罩內(nèi)涂抹黃油，往往就能消除該異響。

當(dāng)異響源自方向盤(pán)時(shí)，問(wèn)題大概率出在方向盤(pán)中的氣囊游絲上。此時(shí)，可以先取下氣囊游絲并涂抹黃油試試，要是涂抹后依然有響聲，那就需要更換氣囊游絲了。

如果聽(tīng)到的異響來(lái)自車(chē)外，減震器平面軸承缺油是一個(gè)常見(jiàn)原因。我們可以打開(kāi)引擎蓋，仔細(xì)聽(tīng)聲音是否來(lái)自減震器頂座。如果確定是這里的問(wèn)題，先涂抹黃油處理，要是涂抹后仍有噪音，那就需要更換減震器平面軸承了。

要是排除了減震器傳來(lái)的聲音，那就要檢查平衡桿膠是否松動(dòng)或損壞。若只是松動(dòng)，添加墊片即可；若是已經(jīng)損壞，就必須進(jìn)行更換。

另外，塑料件之間的摩擦也可能導(dǎo)致打方向時(shí)有咯噔聲，尤其是新車(chē)，這種情況比較常見(jiàn)，使用一段時(shí)間后異響可能會(huì)自行消失。若持續(xù)存在，可考慮重新安裝方向盤(pán)。轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦也會(huì)引發(fā)類(lèi)似問(wèn)題，此時(shí)更換尺寸合適的腳墊就能解決。

方向機(jī)防塵套漏油，會(huì)讓部件之間的摩擦力增大，進(jìn)而產(chǎn)生咯噔聲，這種情況可更換防塵套或重新涂抹黃油（臨時(shí)處理）。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或損壞同樣會(huì)導(dǎo)致異響，出現(xiàn)這種問(wèn)題，需更換球頭并做四輪定位。轉(zhuǎn)向機(jī)本身如果出現(xiàn)問(wèn)題，例如齒輪間隙過(guò)大，那就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)了。

底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化，會(huì)在打方向時(shí)發(fā)出咯噔聲，遇到這種情況及時(shí)更換老化的膠套即可。萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、轉(zhuǎn)向助力油量不足、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片表面異常磨損、助力系統(tǒng)故障且缺失潤(rùn)滑油等，也都可能是打方向出現(xiàn)咯噔聲的“元兇”，面對(duì)這些情況，建議前往專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)或4S店進(jìn)行檢測(cè)和維修。此外，不良的駕駛習(xí)慣，如過(guò)度踩剎車(chē)等，也可能引發(fā)類(lèi)似異響，這就需要我們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

總之，方向盤(pán)打方向時(shí)發(fā)出的咯噔聲，背后原因復(fù)雜多樣。涉及從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到底盤(pán)部件，從內(nèi)部配件到外部輪胎等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主需要冷靜分析，通過(guò)對(duì)異響位置、伴隨現(xiàn)象等細(xì)節(jié)進(jìn)行判斷。能自行處理的小問(wèn)題可以嘗試解決，而對(duì)于那些難以判斷或較為復(fù)雜的故障，一定要及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)或4S店，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)與維修，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）