新款榮威RX3搭載的是什么發(fā)動機

新款榮威RX3搭載了兩款發(fā)動機，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動機與1.6升自然吸氣發(fā)動機。其中，1.3升渦輪增壓發(fā)動機擁有163馬力，230牛米的最大扭矩在1800到4400轉/分時輸出，匹配6AT變速箱；1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率125馬力，158牛米最大扭矩在4500轉時爆發(fā)，可匹配5速手動或CVT變速箱。兩款發(fā)動機各有特色，為消費者帶來不同的動力選擇。

先來說說這臺1.3升渦輪增壓發(fā)動機。它在5200轉/分時能夠輸出最大功率，具備充沛的動力儲備。在城市道路中，當你需要快速超車或者匯入車流時，只要輕踩油門，發(fā)動機就能迅速響應，源源不斷的動力會推動車輛輕松完成動作。從技術層面來看，它搭載了多點噴射技術，這種技術可以讓燃油更精準地噴射到發(fā)動機內，使得燃油與空氣充分混合，進而提升燃燒效率，在提供強勁動力的同時，也有助于降低燃油消耗，做到了動力與經濟性的較好平衡。而且，它采用鋁合金缸蓋缸體，鋁合金材質的運用讓發(fā)動機整體重量更輕，不僅有助于提升車輛的操控性能，還能在一定程度上降低能耗。與它匹配的6AT變速箱，換擋平順性出色，在日常駕駛過程中，幾乎很難察覺到換擋的頓挫感，能為駕駛者帶來流暢舒適的駕駛體驗。無論是在擁堵的市區(qū)走走停停，還是在高速上穩(wěn)定巡航，這款發(fā)動機與變速箱的組合都能應對自如。

再瞧瞧1.6升自然吸氣發(fā)動機。它在6000轉時輸出最大功率，雖然在功率和扭矩數據上不如1.3升渦輪增壓發(fā)動機那般亮眼，但它有著自己獨特的魅力。自然吸氣發(fā)動機的動力輸出線性且平穩(wěn)，就像是一位優(yōu)雅的舞者，每一個動作都舒緩而流暢。在日常駕駛中，它的動力輸出能夠滿足大多數人的通勤需求，起步加速柔和，給人一種安心的駕駛感受。這款發(fā)動機同樣采用了多點噴射技術以及鋁合金缸蓋缸體，保證了良好的燃油經濟性和輕量化設計。它所匹配的5速手動變速箱對于喜歡手動操控樂趣的消費者來說，無疑是一大福音，駕駛者可以通過自己的操作，精確控制車輛的動力輸出，感受手動換擋帶來的駕駛激情。而CVT變速箱則側重于舒適性和燃油經濟性，它能在不同的工況下，讓發(fā)動機始終保持在較為經濟的轉速區(qū)間運行，有效降低油耗，同時在換擋過程中也幾乎沒有頓挫感，為車內人員營造安靜舒適的駕乘環(huán)境。

綜上所述，新款榮威RX3搭載的這兩款發(fā)動機各有千秋。1.3升渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，爆發(fā)力出色，適合追求駕駛激情、對動力有較高要求的消費者；1.6升自然吸氣發(fā)動機則勝在動力輸出平穩(wěn)、燃油經濟性較好，更適合日常城市通勤，對舒適性和油耗較為關注的人群。消費者可以根據自己的實際需求和駕駛偏好，來選擇最適合自己的動力版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）