風光580pro搭載了什么發動機

風光580Pro搭載了兩款1.5升渦輪增壓發動機，分別是低功率版與高功率版。低功率版發動機最大功率110kw，最大扭矩220牛米，在5600轉/分鐘時達到功率峰值，1800到4000轉/分鐘輸出最大扭矩，采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，匹配5速手動變速箱。高功率版發動機最大功率132kw，最大扭矩270牛米，6000轉/分鐘時功率最強，1500到4000轉/分鐘扭矩最強，采用缸內直噴技術，同樣是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配CVT變速箱。

低功率版發動機憑借多點電噴技術，能夠較為精準地將燃油噴射到進氣歧管中，與空氣充分混合后進入氣缸進行燃燒。這種技術在一定程度上有助于發動機在不同工況下保持穩定的燃油供應，對于日常城市道路的走走停停路況，能較好地平衡動力輸出與燃油經濟性。鋁合金缸蓋具備質量輕、散熱性能好的優勢，有助于提升發動機的響應速度，同時減輕整車重量；而鑄鐵缸體則有著較高的強度和耐用性，能夠承受發動機內部的高壓和高溫，為發動機的穩定運行提供堅實保障。5速手動變速箱為駕駛者帶來了更多操控樂趣，通過手動換擋，可以根據實際路況和駕駛需求，靈活調整發動機的動力輸出，體驗純粹的駕駛感受。

高功率版發動機采用的缸內直噴技術則更為先進，它能將燃油直接噴射到氣缸內，使燃油與空氣的混合更加均勻、精準，從而實現更高效的燃燒過程。這使得發動機在動力輸出上更為強勁，在1500到4000轉/分鐘的寬泛轉速區間內都能輸出最大扭矩，無論是起步加速還是中后段的超車，都能提供充沛的動力。CVT變速箱的匹配，讓動力傳遞更加線性和平順，換擋過程幾乎沒有頓挫感，為駕乘人員帶來舒適的體驗。在日常駕駛中，它能根據發動機的轉速和負荷自動調整傳動比，使發動機始終保持在最佳的工作狀態，進一步提升燃油經濟性。

總的來說，風光580Pro搭載的這兩款發動機各有特點，低功率版注重實用與操控樂趣，高功率版則偏向動力與舒適體驗，消費者可以根據自己的駕駛習慣和需求來選擇，滿足不同場景下的出行需要 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）