1.2T和1.5L汽車有什么區別

1.2T和1.5L汽車在動力、油耗、結構等方面存在諸多區別。1.2T是渦輪增壓發動機，1.5L是自然吸氣發動機。渦輪增壓靠廢氣帶動葉輪加壓空氣進入氣缸，爆發力強、功率大，1.2T通常動力比1.5L更強。不過在油耗上，兩者表現因實際工況而異。而且1.2T結構復雜，維修費用可能更高。購車時需依個人需求來選擇適合自己的車型。

先來說說動力方面。1.2T發動機依靠渦輪增壓技術，在渦輪介入后，能夠瞬間提升進氣量，使燃油更充分地燃燒，進而爆發出強大的動力。當發動機轉速達到一定數值（不同廠家設計介入速度不同，一般超過1500轉 ），渦輪增壓器開始工作，此時車輛的加速性能明顯提升，扭矩和功率都大幅增加。而1.5L自然吸氣發動機，是依靠空氣自然地進入氣缸進行燃燒，它的動力輸出相對線性、平穩。雖然排量較大，但在中低速時的動力爆發不如1.2T渦輪增壓發動機，不過在高轉速區間，自然吸氣發動機也能憑借較大的排量輸出不錯的動力，只是在起步和中低速加速時，1.5L自然吸氣發動機通常會稍顯乏力。

再聊聊油耗。一般來說，很多人會認為小排量的1.2T發動機油耗會更低，但實際情況并非絕對。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，1.2T發動機的渦輪增壓器可能無法充分發揮作用，大部分時間處于自然吸氣狀態，此時1.2T和1.5L的油耗差距并不明顯，甚至在一些情況下，由于1.2T發動機為了保證動力輸出，噴油相對較多，油耗可能會比1.5L略高。然而在高速行駛等工況下，1.2T發動機的渦輪增壓技術能夠更好地提升燃油經濟性，通過更高效的燃燒，使燃油得到更充分利用，此時1.2T發動機的油耗優勢就會體現出來，相比1.5L發動機可能會更省油。

接著談談發動機結構。1.2T渦輪增壓發動機由于增加了渦輪增壓器等部件，其結構比1.5L自然吸氣發動機要復雜得多。渦輪增壓器需要在高溫、高壓的環境下工作，對發動機的整體布局和零部件的質量要求都更高。這也就導致了1.2T發動機在后期維修時，難度更大，費用更高。比如渦輪增壓器本身如果出現故障，維修或更換的成本都不低。而1.5L自然吸氣發動機結構相對簡單、成熟，零部件的通用性和維修的便利性都更好，維修成本也就相對較低。

此外，1.2T發動機一般采用三缸設計，體積小、重量輕，適用于小型或輕型汽車，在燃油經濟性和環保方面表現出色。1.5L發動機通常采用四缸設計，能提供更大扭矩和穩定性，適用于中型或重型汽車。

綜上所述，1.2T和1.5L汽車各有特點。1.2T發動機動力爆發力強，在部分工況下油耗有優勢，結構復雜維修成本高，適用于追求動力與經濟平衡的小型車；1.5L發動機動力輸出平穩，在高速行駛時動力不錯，結構簡單維修成本低，更適合對穩定性和大扭矩有需求的中型或重型車。購車者需要根據自己的日常駕駛場景、駕駛習慣以及預算等多方面因素綜合考量，才能選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）