廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)和車(chē)主成交價(jià)有什么不同
廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)和車(chē)主成交價(jià)的不同體現(xiàn)在多個(gè)方面。廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)是汽車(chē)廠(chǎng)商給出的官方裸車(chē)參考價(jià),制定時(shí)綜合諸多因素,相對(duì)穩(wěn)定,為消費(fèi)者提供初步價(jià)格指引;而車(chē)主成交價(jià)是實(shí)際購(gòu)車(chē)支付的最終費(fèi)用,包含多種附加費(fèi)用,由市場(chǎng)供需和買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商形成,較為靈活多變,會(huì)因多種因素高于或低于指導(dǎo)價(jià) 。二者差異顯著,影響著購(gòu)車(chē)決策。
首先,在制定主體與性質(zhì)上,二者截然不同。廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)是由汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)制定的,它本質(zhì)上是一個(gè)建議性?xún)r(jià)格。汽車(chē)廠(chǎng)商在確定這個(gè)價(jià)格時(shí),會(huì)綜合考量車(chē)輛的成本、市場(chǎng)定位、品牌形象以及預(yù)期利潤(rùn)等眾多因素,目的在于維持品牌內(nèi)各車(chē)型價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定與有序,給市場(chǎng)和消費(fèi)者一個(gè)基本的價(jià)格參考框架。就如同給整個(gè)銷(xiāo)售體系定下了一個(gè)基準(zhǔn)線(xiàn),讓消費(fèi)者在了解車(chē)型時(shí)能有一個(gè)初步的價(jià)格概念。
而車(chē)主成交價(jià)則是在實(shí)際的汽車(chē)交易過(guò)程中,由市場(chǎng)供需關(guān)系以及買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商后決定的實(shí)際交易價(jià)格。4S 店等經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)依據(jù)當(dāng)下市場(chǎng)的具體情況,比如該車(chē)型的暢銷(xiāo)程度、庫(kù)存數(shù)量等,與顧客進(jìn)行價(jià)格商討。顧客自身的談判能力在其中也起著重要作用,如果顧客善于談判,或許就能爭(zhēng)取到更優(yōu)惠的價(jià)格。這就像是一場(chǎng)充滿(mǎn)變數(shù)的交易博弈,最終達(dá)成的價(jià)格就是車(chē)主成交價(jià)。
其次,從影響因素來(lái)看,二者也有很大差別。廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)一旦確定,在一段時(shí)間內(nèi)是相對(duì)穩(wěn)定的,調(diào)整頻率較低。因?yàn)樗腔谳^為宏觀和長(zhǎng)遠(yuǎn)的因素來(lái)制定的,不會(huì)輕易因?yàn)槎唐诘氖袌?chǎng)波動(dòng)而改變。例如,一款新車(chē)型上市時(shí),廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)就已經(jīng)明確,在后續(xù)幾個(gè)月甚至半年內(nèi),可能都不會(huì)有太大變動(dòng)。
車(chē)主成交價(jià)卻受到眾多復(fù)雜因素的影響。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況對(duì)其影響明顯,如果同一級(jí)別市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型眾多,為了吸引消費(fèi)者,經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)大幅降低價(jià)格。促銷(xiāo)活動(dòng)也是關(guān)鍵因素,在一些特殊節(jié)日,如國(guó)慶節(jié)、春節(jié)等,經(jīng)銷(xiāo)商常常會(huì)推出各種優(yōu)惠政策,像現(xiàn)金折扣、贈(zèng)送精品等,這些都會(huì)直接拉低車(chē)主成交價(jià)。另外,消費(fèi)者自身的談判技巧和經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存情況也至關(guān)重要。要是經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存積壓嚴(yán)重,為了盡快清理庫(kù)存,就可能會(huì)給出更大的優(yōu)惠力度,讓車(chē)主成交價(jià)更具吸引力。
再者,在價(jià)格高低方面,廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)一般處于合理的市場(chǎng)預(yù)期范圍,它代表著汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)這款車(chē)型價(jià)值的一個(gè)基本判斷。而車(chē)主成交價(jià)由于受到上述諸多因素的影響,可能會(huì)高于或低于廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)。在車(chē)型剛上市或者是一些熱銷(xiāo)車(chē)型上,可能會(huì)出現(xiàn)加價(jià)提車(chē)的情況,此時(shí)車(chē)主成交價(jià)就會(huì)高于指導(dǎo)價(jià);相反,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈或者車(chē)型面臨換代等情況下,車(chē)主成交價(jià)往往會(huì)低于指導(dǎo)價(jià)。
總之,廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)和車(chē)主成交價(jià)在制定主體、性質(zhì)、影響因素以及價(jià)格高低等方面都存在明顯不同。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),一定要充分了解這兩者的差異,同時(shí)結(jié)合車(chē)輛的性能、配置、售后服務(wù)等多方面因素,才能做出更加明智、合適的購(gòu)車(chē)決策,買(mǎi)到心儀且性?xún)r(jià)比高的汽車(chē)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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