東風風光IX5使用的是哪種發動機？

東風風光 IX5 主要搭載型號為 SFG15T 的 1.5T 渦輪增壓發動機。這款發動機實際排量 1498 毫升，采用 L 型 4 缸排列，渦輪增壓進氣方式。在最大功率輸出時轉速為 5600 轉/分鐘，最大扭矩輸出時轉速 4000 轉/分鐘。它采用 DOHC 配氣機構與多點噴射供油方式，適合 92 號汽油，還有低高功率兩個版本，能滿足不同用戶的動力需求 。

低功率版本的 SFG15T 發動機，最大輸出功率可達 110 千瓦，最大扭矩為 220 牛·米。這樣的動力數據，對于日常城市通勤以及一些簡單的城郊出行來說，完全能夠勝任。在城市的走走停停路況中，它能較為輕松地應對起步、加速等動作，讓駕駛者感受到平穩且足夠的動力輸出。工信部公布的百公里綜合油耗為 7.5 升，這在同級別發動機中，燃油經濟性表現可圈可點，能夠為車主節省一定的燃油成本。

而高功率版本的發動機則展現出更為強勁的動力性能。其最大輸出功率提升到了 132 千瓦，最大扭矩達到 270 牛·米。當你需要超車或者在高速上疾馳時，高功率版本發動機就能釋放出它的潛力，帶來更為迅猛的加速體驗，讓駕駛充滿激情。并且，百公里綜合油耗僅為 7.2 升，在提供強大動力的同時，也兼顧了燃油經濟性。

此外，東風風光 IX5 還曾搭載過 2.0TGDI 發動機，這款發動機最大功率 170kW，最大扭矩 355n·m，匹配 6 速自動手動變速箱，能為追求更強動力的消費者提供另一種選擇 。

東風風光 IX5 的發動機選擇豐富多樣。無論是注重日常使用成本與平穩駕駛體驗的低功率 1.5T 發動機，還是追求更強動力輸出的高功率 1.5T 發動機，亦或是動力更為強勁的 2.0TGDI 發動機，都展現了東風風光在發動機技術研發上的用心，能夠滿足不同消費者在不同場景下的需求，為消費者帶來多樣化的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）