榮威rx5新能源用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

榮威RX5新能源的純電動(dòng)版沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版則搭載了上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第二代藍(lán)芯動(dòng)力，運(yùn)用了高效米勒循環(huán)、350Bar高壓噴射、電控渦輪增壓等技術(shù)，最大功率127千瓦（部分表述為173馬力 ），最大扭矩275牛·米。如此性能表現(xiàn)，能充分滿足人們?nèi)粘３鲂幸约安煌窙r駕駛的需求。

高效米勒循環(huán)技術(shù)的應(yīng)用，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)。它通過(guò)優(yōu)化進(jìn)氣和壓縮過(guò)程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)荷工況下能夠更高效地燃燒燃料，從而降低油耗，減少尾氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

350Bar高壓噴射技術(shù)則為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)大支持。在如此高的壓力下，燃油能夠更精細(xì)地霧化，與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更完全的燃燒。這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還進(jìn)一步提高了燃油的利用率，讓每一滴燃油都能釋放出最大的能量。

電控渦輪增壓技術(shù)的加入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更加靈敏。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況和駕駛員的需求，精確地控制渦輪的增壓壓力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能獲得充足的扭矩，起步更加輕快；而在高轉(zhuǎn)速時(shí)，又能持續(xù)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足駕駛者對(duì)速度和激情的追求。

上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借諸多先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用，展現(xiàn)出了良好的性能。它與電動(dòng)機(jī)的完美配合，為榮威RX5新能源混動(dòng)版車型帶來(lái)了更出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶打造了更加舒適、環(huán)保且充滿樂趣的出行體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，榮威RX5新能源混動(dòng)版搭載的上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以其先進(jìn)的技術(shù)、良好的性能以及與電動(dòng)機(jī)的默契協(xié)作，為這款車的優(yōu)秀品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為用戶在日常出行和不同路況駕駛中提供了可靠且出色的動(dòng)力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）