本田UR-V的最小離地間隙是多少

本田UR-V的最小離地間隙是140mm。這一數據意義非凡，它指的是車輛在滿載、靜止時，除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離。這一數值既能確保車輛在一般的坑洼、減速帶等路況下，無碰撞地順利通過，又兼顧了車輛整體的穩定性與舒適性，讓本田UR-V在多種場景中都能游刃有余地行駛。

具體來看，140mm 的最小離地間隙使本田 UR-V 在城市日常通勤中表現出色。面對城市道路上常見的井蓋、小坑洼以及偶爾出現的減速帶，它能夠輕松應對，不會因為過低的離地間隙而導致底盤刮擦，從而保障了車輛的正常行駛，也減少了車主對于底盤損傷的擔憂。

在一些輕度越野路況中，這個離地間隙也發揮著重要作用。比如鄉村的土路、未完全鋪設好的施工路段等，本田 UR-V 憑借 140mm 的最小離地間隙，有足夠的空間跨越一些小的石塊、凸起，讓車輛順利通行，展現出一定的通過性優勢。

與同級別車型相比，140mm 的最小離地間隙處于一個較為合理的水平，既不像一些高離地間隙的硬派越野車型那樣，因為過高而影響高速行駛的穩定性和操控性；也不會像一些轎車那樣，因離地間隙過低而在面對復雜路況時顯得力不從心。

此外，這樣的離地間隙設定也與本田 UR-V 的懸掛系統相得益彰。其前麥弗遜式、后雙叉臂式懸掛組合，在保證車輛通過性的同時，能更好地過濾路面顛簸，為車內乘客營造舒適的駕乘環境。

總之，本田 UR-V 的 140mm 最小離地間隙是一個經過精心考量的設計，它在通過性、穩定性、舒適性等多方面找到了一個很好的平衡點，讓這款車無論是穿梭在繁華都市的大街小巷，還是偶爾踏上輕度越野的旅程，都能夠憑借這一優勢，給車主帶來可靠且愜意的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）